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Hat hier jemand Insider Infos, wann endlich mal die Motoren umgestellt werden ?
Wann kommt der THP 155 Euro 5 im 308 an ? Hatte eigentlich schon jetzt damit gerechnet...

Laut PDG März 2010

leberwurstbrot hat geschrieben:Laut PDG März 2010

Gibts dann Anfang 2010 gar keine THPs im 308? Ab Januar wird die Euro5 Pflicht greifen, sprich, es wird keine Neuzulassungen für Euro4 Fahrzeuge geben.

Aron hat geschrieben:
Gibts dann Anfang 2010 gar keine THPs im 308? Ab Januar wird die Euro5 Pflicht greifen, sprich, es wird keine Neuzulassungen für Euro4 Fahrzeuge geben.

Gilt, soweit ich weiß, nur neu auf den Markt kommende Fahrzeuge. Der 308 ist aber schon etwas länger auf dem Markt.

Wenn nicht, hätten aber viele Hersteller ab dem 01. Januar ein großes Problem.

Markus@ hat geschrieben: Gilt, soweit ich weiß, nur neu auf den Markt kommende Fahrzeuge. Der 308 ist aber schon etwas länger auf dem Markt.

Wenn nicht, hätten aber viele Hersteller ab dem 01. Januar ein großes Problem.

Ich kenns für Neuzulassungen, so wie es 2005 schon war, gab da nurnoch paar Sondergenehmigungen für einige 107er Modelle usw. Ansonsten haben alle anderen Hersteller ausser PSA schon fast alles umgestellt, bei VW z.B. gibts seit fast einem Jahr schon 50% Euro5 Motoren, mittlerweile dürften dort alle umgestellt sein. PSA hat ja am 407 auch schon umgestellt, der alte 2,7l Euro 4 HDi ist raus, der neue 3,0 E5 ist da, 607 wird wohl auch Ende des Jahres weg fallen.

Wie gesagt, die Zulassungsbestimmung bezieht sich eben auf Neuzulassungen, sonst bräuchte man ja bei aktuellen Modellen nicht umstellen, was jetzt trotzdem Schlag auf Schlag gemacht wurde.

206driver hat geschrieben:Eine generelle Euro 5 Pflicht gilt erst ab 01.01.2011.
Vor allem VW lässt sich mit den Motoren oft Zeit. In Modellen wie dem Sharan oder dem New Beetle gibts noch ausreichend Euro 4 Modelle.
Den Phaeton V10 TDI hat man damals noch fast zwei Jahre lang (bis Ende 2006) mit Euro 3 angeboten.

Oh, stimmt, für bereits existierende Fahrzeugtypen, nur bei neuen Fahrzeugtypen greift die Euro5 Pflicht seit 1. Sept. Naja, haben sie wohl nochmal etwas gelockert.

Beim Sharan sehe ich da kein Problem, der ist ein Auslaufmodell und soll bald neu kommen, dann werden sicherlich auch die neuen CR Diesel, TSi usw kommen. Beim 308 z.B. solls aber kein neues Modell geben. Gut, der THP in aktuellen Modellen hat dann wohl doch noch etwas Zeit auf Euro5 umgestellt zu werden.

Der Phaeton hatte aber Euro3+D4, oder? Einzelne Fahrzeuge wie der Peugeot 107 haben ja auch Sondergenehmigungen bekommen, was aber nicht die Regel ist.