Gestern war ich bei der Achsvermessung mit meinem Autochen, wobei sich rausgestellt hat, daß ein Spurstangenkopf etwas ausgeschlagen hat - also: Thema erstmal erledigt; Spurstangenköpfe sind bestellt.
Ich habe aber gesehen, daß der Hersteller bezüglich des Sturzes Werte von 0,30 bis - 0,30 im TÜV-konformen Bereich zulässt.
Nun meine Frage: Welchen Wert sollten die dort am sinnigsten einstellen? Hat da jemand Erfahrungswerte, was die beste Kombination aus gutem Fahrverhalten und geringem Reifen-Verschleiss ist?
Daß man bei 0 den geringsten Verschleiss hat, ist klar.
Kann ich davon ausgehen, daß bei -0,30 der Verschleiss erheblich ist oder daß es ein großer Unterschied ist?
Oder sind diese Werte sowieso so gering, daß es quasi nichts ausmacht?
Die eine Seite - bei der man den negativen Sturz deutlich mit bloßem Auge sieht - hat einen Wert von -1,30.
Die andere Seite - bei der man optisch eigentlich nichts erkennen kann, hat -0,08.
Ich bitte um hilfreiche Antworten!
Grüßle,
de Maggus
