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Probleme beim Starten 1,9 D

Verfasst: Do 19.11.09 18:10
von Sergio206
Hi,
fahre einen Peugeot 206 1.9 D mit 69 PS
Er wollte am Montag nicht starten (Starter drehte nur der Motor lief nicht an) und musste die gelben Engel rufen.
Er tippte auf Luft in der Kraftstoffanlage.
Mit Startpilot bekomm ich ihn auch immer wieder an nach stundenlangem stehen (dass es nicht sehr gesund ist für den Dieselmotor, weiß ich)
Hab mal den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes ausgelesen.
Ergebnis: Vorglührelais (Masseschluss/Plussschluss/Unterbrechung)

Glühkerzen ausgebaut und auf Funktion getestet und alles in Ordnung ...

soviel zur Vorgeschichte, falls jemand das gleiche Problem haben sollte ...

Meine frage ist, wo finde ich das Vorglührelais (Motorraum oder drinnen im Fußraum) ?
vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen ...

Vielen Dank im Voraus

Re: Probleme beim Starten 1,9 D

Verfasst: Do 19.11.09 19:51
von andreasxsi
Das Relais sitzt hinter deiner Batterie.
einfach mal prüfen, ob es klackert, bzw. ob Saft ankommt.

Re: Probleme beim Starten 1,9 D

Verfasst: Do 19.11.09 20:19
von Sergio206
jop, hatte es bereits gefunden ... dennoch danke für die Antwort :)
es hat sich losgemacht und ist unten an die Antriebswelle gekommen,
jetzt hab ich einen Schlitz im Gehäuse und die Platine hat es erwischt, (sehr spektakulär :lach: )
daran wird es dann wohl liegen.
Denk mal, dass das Relais auch mit dem Lüfter verbunden ist, da das Motorsteuergerät mir da
auch einen Fehler offenbart hatte (Lüfterrelais Stufe 2 (Masseschluss/...)
Dann morgen schnell zum Schrottplatz und Ersatz besorgen.

Gruß
Sergio206

Re: Probleme beim Starten 1,9 D

Verfasst: Do 19.11.09 21:20
von Aron
Sergio206 hat geschrieben: Denk mal, dass das Relais auch mit dem Lüfter verbunden ist, da das Motorsteuergerät mir da
auch einen Fehler offenbart hatte (Lüfterrelais Stufe 2 (Masseschluss/...)
Dann morgen schnell zum Schrottplatz und Ersatz besorgen.
Moin und nein, das Relais hat nix mit den Lüftern zu tun.

Zum Startpilot, sowas gehört verboten, das Zeug ist absolutes Gift für Motoren, besonders beim hoch verdichtetem Diesel, Kolbenkipper usw kann man davon schnell bekommen, Folgeschäden sind hoher Ölverbrauch, defekte Kopfdichtung, extremster Mehrverschleiß von div Lagern bis hin zum unmittelbaren Motorplatzer, also ab mit dem Zeug in die Mülltonne.