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Break 2.0 HDI 8V TURBO (7ERHY)

Verfasst: Mi 04.11.09 19:16
von smigle2000
Hallo Leute,



bin neu hier... :D

Also, mein Mutter fährt einen 306 Break 2.0 HDI. Ich bin quasi ihr Schrauber seit mein Vater gestorben ist...

Nun führe ich solche Arbeiten immer gerne mit Plan durch... ich suche eine Reparaturanleitung für dieses Auto, habe aber nirgends was gefunden...

Kann es sein, das es für das Model wirklich keine gibt...?


Gruss
Tommi

Re: Break 2.0 HDI 8V TURBO (7ERHY)

Verfasst: Do 05.11.09 00:24
von Psychobilly
Hallo Tommi :)

306 Break 2.0 HDI sind zuverlässig und die 2,0 HDI Maschinen krieg du nie kaputt..
So eine Maschine hatte ich mal bei 206SW (kleine kombi) gehabt...in 3 jahren 145.000 km gefahren und war nie was kaputt gegangen...ausser bremsen usw......normale verschleissteile...:)
An dem Wagen kannst du nicht mehr viel selber machen... Macht es lieber beim Peugeot Werkstatt...


keep on rockin.....

Psychobilly ;)

Re: Break 2.0 HDI 8V TURBO (7ERHY)

Verfasst: Do 05.11.09 07:18
von sub
klar kannst du, abgesehen vielleicht vom Hochdruckteil des Motors ist alles Standard. Und der 306 ist nicht wirklich komplexer als der 205...

Hol dir einfach ein "jetzt mach ichs selbst"-Buch für den 306. Viel anders sind die HDI-Motoren auch nicht, falls der explizit nicht dabei sein sollte kannst du dir, falls wirklich noch Fragen offen sind, mit dem Forum behelfen, aber idr. sieht man schon was Sache ist. Der HDI ist im Grunde auch nur ein TD mit Commonrail. Ist wie mit den Benzinern ... irgendwann wurde der Block ein wenig verändert und der Ölfilter an nen Aufsatz verschraubt, schon hieß der Block EW statt XU ;-)

Re: Break 2.0 HDI 8V TURBO (7ERHY)

Verfasst: Do 05.11.09 07:52
von smigle2000
Guten Morgen Leute, ¶wenn ich das richtig gecheckt habe, gibts die Bücher nicht für den Kombi... Gruß Tommi

Re: Break 2.0 HDI 8V TURBO (7ERHY)

Verfasst: Do 05.11.09 08:29
von Troubadix
smigle2000 hat geschrieben:Guten Morgen Leute, ¶wenn ich das richtig gecheckt habe, gibts die Bücher nicht für den Kombi... Gruß Tommi

das etwas höhere dach und der längere ar*sch machen den kohl nicht fett, dürftest dir trotz allem noch gut damit weiterhelfen können.



troubadix

Re: Break 2.0 HDI 8V TURBO (7ERHY)

Verfasst: Do 05.11.09 09:44
von oo0o0oo
Hat viell jemand PDF´s rumligen mit sochen sachen???wär schön wenn die einer zu verfügung stellen könnte... :)

Re: Break 2.0 HDI 8V TURBO (7ERHY)

Verfasst: Do 05.11.09 10:42
von smigle2000
... cool, dann werd ich so eins kaufen... aber gleich noch eine Frage... :-) Passen die Wischerarme hinten von verschiedenen Modellen oder sind die streng modellbezogen...? Gruß Tommi

Re: Break 2.0 HDI 8V TURBO (7ERHY)

Verfasst: Do 05.11.09 13:41
von madmadix
haj,

bei den wischerarmen gibts unterschiede, auf den serie 2 modellen sind andere verbaut als bei den serie 1.
was wie ich mal behaupte allerdings nur die optik ausmacht, und nicht die funktion selbst :zwinker:

am break sind jedoch andere heckwischerarme verbaut als zb am schrägheck.

mfg
Peter

Re: Break 2.0 HDI 8V TURBO (7ERHY)

Verfasst: Do 05.11.09 17:39
von Konga
http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stor ... &langId=-1

wer sich vor Englisch nicht fürchtet... meiner Ausgabe lag sogar ein englisch-deutsches Fachwörter-Vokabelheft bei.

Re: Break 2.0 HDI 8V TURBO (7ERHY)

Verfasst: Do 05.11.09 21:18
von Obersteirer78
Im "So wirds gemacht" für den 206er ist der 2.0 HDI Motor beschrieben. Ist derselbe Motor wie in deinem 306. (DW10)