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Der Karren macht mich wahnsinnig...aller 3 bis 4 Monate fällt ein Abblendlicht aus und während der Fahrt wird das Licht für den Bruchteil einer Sekunde dunkler. Der Temperatursensor für die Kühlung war schon defekt, das Kraftstofffiltergehäuse gerissen, die hinteren Bremsen blockieren unde das vordere Radlager hat zuviel Spiel. Geht das nur mir so oder ist diese Marke einfach sch...? Hatte vorher für 5 Monate einen 206 CC, der in der Zeit 3 Mal in die Werkstatt musste.

ist ne Seuche beim 307 aber auch anderen. Fahr in die Werkstatt die kennen das. Die setzten nen Widerstand ein, gegen die Spannungsspitzen. Hab schon mal irgendwo im Netz was fertiges gesehen aber jeder PUG Händler hat von PUG auc ne Info darüber

Mr. Mitchell hat geschrieben:ist ne Seuche beim 307 aber auch anderen. Fahr in die Werkstatt die kennen das. Die setzten nen Widerstand ein, gegen die Spannungsspitzen. Hab schon mal irgendwo im Netz was fertiges gesehen aber jeder PUG Händler hat von PUG auc ne Info darüber

super, danke für Deine schnelle Antwort...deswegen war wohl auch die Wischwasserpumpe schon kaputt.

mamilina hat geschrieben:

Mr. Mitchell hat geschrieben:ist ne Seuche beim 307 aber auch anderen. Fahr in die Werkstatt die kennen das. Die setzten nen Widerstand ein, gegen die Spannungsspitzen. Hab schon mal irgendwo im Netz was fertiges gesehen aber jeder PUG Händler hat von PUG auc ne Info darüber

super, danke für Deine schnelle Antwort...deswegen war wohl auch die Wischwasserpumpe schon kaputt.

Moin und nee, die Wischwasserpumpen gehen kaputt wenn sie im Winter Salz ins Gehäuse bekommen, die Hälften sind nur gesteckt und der Motor vergammelt einfach, besonders Anfällig ist am 307er die Pumpe der SRA. Diese Elektromotoren gehen bei diesen Spannungsspitzen nicht kaputt.

Für den Defekt der Abblendlichter... Defekt? Wenn die nur einmal kurz aus und danach sofort wieder an gehen hilft meistens ein generalreset mit Batterieabklemmen oder sonst ein Softwareupdate, meiner hatte das auch 2x, in der Nacht für ganz kurze Zeit alles aus, KI, Radio usw, alles finster, nur der Motor lief noch, nach maximal 1 sek war der Spuk für nen halbes Jahr vorbei, seit nem Batterieabklemmen ist das Problem seit 150000km nicht mehr aufgetreten.