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Nacht an alle die noch wach sind. Bei älteren Autos hat der Schalthebel ja mit der Zeit Spiel, also sowohl im Leerlauf als auch im eingelegtem Gang kann man den Hebel wackeln. Bei neueren Autos nicht. Woran liegt denn das? Was ist da ausgeleiert und muss getauscht werden, damit der Hebel wieder wie beim Neuwagen fest steht? Sollte man das aufschieben, bis man den Kupplungssatz tauscht, oder kann man da jetzt schon wat machen?

Da sind dann meist die Schalthebel schuld.
Diese leiern gern mal aus, oder hopsen direkt vom Kugelkopf bei Überbeanspruching.
http://www.peugeotforum.de/galerie/user ... ry_id=3279
Hier kannste mal meine Eigenbau-Schaltstangen sehen.
Material kostet ca. 20€ (so viel kostet eine originale Stange bei Peugeot, drei Stück hast du ).

Sonst kannste mal die Schalthebel prüfen, die am Getriebe dran sind.
Die schlagen auch gern aus und wackeln dann herum...
Einfach den alten Hebel vom Getriebe lösen, in der Mitte einsägen ( um den Hebel wieder richtig an der Welle anliegen zu lassen) mit nem 8mm Bohrer das Loch vergrößern. Auch das Loch an der Getriebewelle auf 8mm weiten ! Anschließend 1 große Unterlegscheibe auf die Welle, den Hebel wieder drauf und mit ner M8 Schraube fest machen.
Das geht wunderbar und hält ne Ewigkeit.

Viel Spaß beim Basteln !