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Hallo
Habe gerade einen ziemlich heftigen Abend hinter mir. Nach feierabend mal zur Garage gefahren und am 1.1 reifen tauschen wollen. Nach und nach die alus runter und die Winter drauf und beim letzten kippt er mir vom Wagenheber und kracht auf die bremsscheibe.
Gott sei dank weicher wald und wiesen untergrund und da ja 3 Räder drauf waren nicht soo doll und Ölwanne usw. kam nicht mal auf den boden.
Nun erst mal ein loch gebuddelt um nen 2ten Heber drunter zu kriegen weil er ja auch noch tiefer ist. Nach und nach mit Brettchen und 2 Hebern habe ich ihn hoch gekriegt. Zu sehen ist nichts ausser das die Bremsscheibe etwas voll erde war am Rand.
Rad ist montiert und habe mal langsam eine runde probiert aber alles ist normal.
Muss ich mir sorgen machen oder kann da nix weiter passiert sein. Also er ist gekippt und der Wagenheber lag liegend zwischen Boden und Schweller eingeklemmt und die Bremsscheibe eben auf dem boden.
Grüße

Da iss nix passiert

bei dem weichen untergrund wird das noch gehen und selbst wenn hätte die scheibe nur einen schlag und das bemerkste beim ersten mal bremsen

aber wie ist denn das passiert? haste keine feste unterlage gehabt?

Hallo
Ach war ganz blöd. Der stand nicht ganz gerade auf dem Hof Untergrund waldboden. Wagenheber stand auf einem Holzbrett und ich habe zwischendrin versucht meinen anderen anzumachen (starthilfekabel) und dabei natürlich den gang raus gemacht. Dann war ich noch dabei die Handbremse einzustellen und sie griff nicht so richtig. Also ist er wohl ein bisschen gerollt und dann runter gekippt. Also beim bremsen ist nix zu merken da läuft er völlig ruhig und auch fahren mehrkt man gar nix kein zittern kein nix.
Grüße

Hallo,

da hast Du ja noch mal Glück gehabt. Du solltest aber unbedingt noch mal einen Blick auf Deine Schweller von unten werfen ob da nicht der Lack beschädigt ist vom Wagenheber.
Sonst kann es böse Rost geben nach dem Winter und eine teure Reparatur.
Das gleiche ist mir am Montag übrigens auch passiert . Auch beim letzten Rad. Allerdings am Mercedes, an meinem hydraulischen Rangierwagenheber ist als ich das Auto hochgepumpt hatte die Auflageplatte gebrochen und schon war das Auto wieder unten. Rad war aber zum Glück noch dran. Nur der Wagenheber war halt dummerweise noch gehoben und hat sich in den Unterboden gebohrt... Glück im Unglück - die B-Klasse hat ja einen doppelten Boden und der eigentliche Unterboden liegt höher, somit ist nur die untere Kunststoffverkleidung gebrochen was aber nichts macht da sie sonst noch in Ordnung ist. Wäre das an meinem 309er passiert wäre ein Besuch beim Karosseriebauer angesagt gewesen. Aber den fahre ich ja nicht mehr im Winter somit braucht der auch keinen Radwechsel.

Gruß Thomas

Hallo
Ja kenne ich meine 320er T ist mir gleich nach dem Kauf abgerutscht (Drecksserienheber) und voll auf die Bremsscheibe geknallt. Hat mich damals 1278 DM gekostet. Radgewinde nachgeschnitten, Bremsscheiber erneuert , Ankerblech neu usw.
Dann das selbe noch mal bisschen Krasser an der Hinterachse da im Gutachten der Brabus Räder eine fälsche länge für die Radschrauben stand. Handbremse hinten total demoliert und genau das selbe wie vorne. Gewinde schneiden usw. usw. Bin 1,20m "gefahren"....
Grüße

Ich frag mich immer wozu der falsche GEIZ,viele Werkstätten stecken einem die ollen Reifen fürn paar Taler um!

Hallo
Jo und vergessen wenn du glück hast die radschrauben anzuziehen. Wenn du das mal hattest bei einem Auto was 287 PS hat wirst du nachdenklich und machst das lieber selbst. Gott sei dank ist nix passiert da ich durch komische geräuche aufmerksam wurde und noch in der Stadt war. Ich habe ja schon was weis ich wie viele hundert mal reifen gewechselt und mir ist 2 mal was passiert.
Grüße

Mir war mal beim VW Käfer, nachdem ich die oben erwähnten komischen Geräusche, ignoriert hatte, ein Rad bei ca. 50 Km/h abhanden gekommen, da war aber auch nichts am Auto kaputt.

Peugeot309GTI-TD hat geschrieben:Ich frag mich immer wozu der falsche GEIZ,viele Werkstätten stecken einem die ollen Reifen fürn paar Taler um!

Vielleicht aus Schrauber Ehrgeiz....
Also meine Auto´s haben sicher seit 5 Jahren keine Werkstatt mehr von innen gesehen, nur noch die Hebebühne beim Bekannten.

Ausserdem kann man beim Radwechsel zuhause auch mal schön den Radkasten vom Dreck befreien, gerade nach dem Winter.
Das macht dein Reifenhändler nicht...

Und ich kenne nicht viele Reifenhändler die sich freuen wenn du mit deinem Tiefergelegten Auto erst garnicht auf die Hebebühne kommst, und die dann ne halbe stunde länger für den Reifenwechsel brauchen....

Grüße Thilo