Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
extream
- Radarfallenwinker
- Beiträge: 32
- Registriert: Mo 17.08.09 09:30
- Postleitzahl: 31275
- Land: Deutschland
- Wohnort: hannover
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von extream » Mo 12.10.09 16:41
hi ... vorne am block sitzen ja zwei schalter bzw fühler?! der eine ist öldruck und der andere?
beim cti 205 1,9
grüsse
Wenn du GOTT siehst ...
spätestens dann solltest du BREMSEN
-
Troubadix
- Forums Opi
- Beiträge: 11345
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: hessen
Beitrag
von Troubadix » Mo 12.10.09 17:39
extream hat geschrieben:hi ... vorne am block sitzen ja zwei schalter bzw fühler?! der eine ist öldruck und der andere?
beim cti 205 1,9
grüsse
einer gibt den wert an das instrument der andere geht an die kontrolleuchte.
bei e-verdeck modellen wird über die masse des öldruckgebers auch das verdeck davor bewahrt bei laufendem motor betrieben zu werden, das kann man aber auch umgehen...
troubadix
"Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Fail again. Fail better"
(Samuel Beckett)
-
extream
- Radarfallenwinker
- Beiträge: 32
- Registriert: Mo 17.08.09 09:30
- Postleitzahl: 31275
- Land: Deutschland
- Wohnort: hannover
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von extream » Mo 12.10.09 20:44
danke das hilft mir schon mal weiter..
grüsse
Wenn du GOTT siehst ...
spätestens dann solltest du BREMSEN