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http://www.bilderhoster.at/ttafe1254686481.html (nur verlinkt, da Bild sonst zu groß, Gruß Strange)

Hallo an die Werkstatt-Erfahrenen!
Kennt einer diesen Deckel vom Dieselfilter und v. a. wie geht der auf? Geht der Deckel durch eine (kräftige) Linksdrehung auf oder gibts da noch einen anderen Clou. (Irgendwo draufdrücken etc. ?) Sitzt nämlich bombenfest, war heut schon mit dem Bandschlüssel dran aber ohne Erfolg und ich will ja nichts abreissen. Vielen Dank für Tips. Merci V.[/img]

Vincenzo hat geschrieben:

Hallo an die Werkstatt-Erfahrenen!
Kennt einer diesen Deckel vom Dieselfilter und v. a. wie geht der auf? Geht der Deckel durch eine (kräftige) Linksdrehung auf oder gibts da noch einen anderen Clou. (Irgendwo draufdrücken etc. ?) Sitzt nämlich bombenfest, war heut schon mit dem Bandschlüssel dran aber ohne Erfolg und ich will ja nichts abreissen. Vielen Dank für Tips. Merci V.[/img]

Moin und ja, kräftig nach Links drehen, aber bitte vorher ordentlich reinigen, so wie das aussieht ist ein Pumpenschaden nach dem Wechsel vorprogrammiert.

Danke. Das Bild war schon nach der Grundreinigung, war selber erschreckt wie schmutzig es auf den Photos ausschaut.

Werd also beim nächsten Anlauf mit mehr Kraft drangehen , hoffe es geht nix zu Bruch.

genau ordentlich drehn und macht sich auch praktisch wenn du die anschlüsse ab machst dann sollte der wechsel kein thema sein

moin,

zwei Moeglichkeiten:

erst dann Anschluesse ab und alles schoen verschliessen

dann

1) Spezialschluessel (vermutlich teuer)
2) alternativ: Oelfilterschluessel (der mit dem Metellband, welches ueber eine Schraube gespannt wird; ca. 5 Euro und geht kinderleicht)

Gruss

Real

Real hat geschrieben:Moeglichkeiten:

erst dann Anschluesse ab und alles schoen verschliessen


1) Spezialschluessel (vermutlich teuer)
2) alternativ: Oelfilterschluessel (der mit dem Metellband, welches ueber eine Schraube gespannt wird; ca. 5 Euro und geht kinderleicht)

Moin und jepp, zum Verschließen sind beim neuen Ölfilter Verschlusskappen dazu.

Auf geht übrigens mit gescheiden Lederhandschuhen ganz gut.

Habs bei mir auch nur mit dem Ölfilterschlüssel aufmachen können, zu ebenfalls, sollte ja zwischen den zwei Markierungen sein.

Schraubenzieher auf den geriffelten Rand aufsetzen, dezent mit nem Hammer gegen den Uhrzeigersinn klopfen, Deckel abnehmen, Filter raus, Dichtung tauschen und das ganze Spiel in umgekehrter Reihenfolge..

Wo hats es da Markierungen?

BTW: Beim Filter-Einsatz gibts zwei Versionen: Bosch und Siemens/Tecafilter. Obwohl da eine Bosch Einspritzung drin ist, ist der Filter vom Siemenssystem. Zuliefer-Politik ?