www.peugeotforum.de

Hallo,

ich habe folgendes Problem an meinem Peugeot 206:

Er verbraucht auf 100 km locker 10-11 Liter obwohl ich zwischen 2000 bis 3000 Umdrehungen fahre.
Des Weiteren geht vorne die Motorlüftung ( oder Kühlung) schon an, wenn ich nur die Zündung anmache.
Aus dem Grund vermute ich auch, dass der Wagen nicht richtig warm wird, habe leider keine Ahnung von Autos, habe mal mit meinem Handy ein Bild gemacht wie die Temperatur nach 15 bis 20 Minuten fahren ist, zu niedrig oder?

http://img97.imageshack.us/img0423c.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/3403/img0423c.jpg
http://img524.imageshack.us/i/img0424vs.jpg
http://img524.imageshack.us/img524/5637/img0424vs.jpg

Was wird wahrscheinlich kaputt sein?

Hoffe auf eure Hilfe

mfg

kann keiner helfen?

Also, zu Spritverbrauch: Müßte man wissen, welchen Motor du hast. Ich habe den 1,4mit 75 PS und der schlucktauch ganz ordentlich. Das schaffen andere mit 170PS. Liege im Minimum bei 9 liter, geht dann langsam aber stetig rauf bis 14 l. Immer gleiche Fahrweise und Beladung. Kleines Auto großer Durst. Wenn du den mit der großen Maschiene hast, ann ist der Unterschied eher nicht so gravierend. Wegen der Tmperatur( Kühlwasser) Meiner wird ruckzuck warm, drei, vier Minuten. Wie ist die eizleistung?Hast du mal die Klimaanlae checkn lassen, oder den Temperaturfühler?

9 Liter minimum??? Ich hatte zwar nen 106 mit dem motor, aber das Maximum was ich mal hatte warn 7,5 Liter und da bin ich wirklich nur geheizt, bei normaler fahrweise habe ich 6,5 Liter gehabt und hier sind viele Berge und ich war viel inna stadt unterwegs.

Also 9 Liter ist eindeutig zu viel und 14 Liter erst recht, die unser 2 Liter 406 auch nur verbraucht wenn man den wirklich voll ausgefahren ist, und der ist ja nochmal ein gutes stück schwerer als der 206 ^^

Also anhand der Instrumente vermute ich mal nen 206 mit dem 2.0 16V Motor... Der kann durchaus soviel verbrauchen, dann sieht der aber des öfteren Drehzahlen jenseits der 3000 u/min
Der Lüfter sollte in der Tat nicht beim Einschalten der Zündung direkt mit angehen, da ist definitiv was faul.
Macht das Thermostat noch auf (bzw. zu)? Das würde ich auf jeden Fall mal überprüfen.

ist Baujahr 99 1.6 er

hoffe es kann jemand helfen