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Servus zusammen,ich benötige für den netten Mann vom Tüv COC Papiere von einem Peugeot 405 SRI Serie 2 mit 2l 89KW und das gleiche vom 405 MI16 Serie 2! Wenn jemand sowas hat und mir eine Kopie davon zukommen lassen könnte wär ich ihm dankbar,Briefkopien von einem MI16 wären auch schon hilfreich!Es geht hauptsächlich darum den Nachweis zu erbringen das die Bremsanlage die im SRI verbaut wurde auch die gleiche im MI16 war,denn in meinen SRI mit Motorschaden soll ein 2l Turbo mit 104kw aus einem Citroen XM reinkommen!

Keiner am Start der mir mit sowas aushelfen kann oder gibts bei Peugeot ne Abteilung an die man sich wenden kann?

Hallo ich kann Dir vieleicht weiter helfen.....
Ich kann Dir ne kopie vom Fahrzeugschein von einem 405 SRI X4 Break oder Limo geben. Aber ich glaub Du brachst vom Spenderfahrzeug die bestätigung das die Bremsanlage die selbe wie vom 405 SRI ist. Ansonsten schau doch mal auf diese internet seite www.405t16.ch, da wirst Du auf jedenfall die genauen Angaben vom 405 SRI und T16 finden.

Hallo und danke! Ich hatte mich vieleicht etwas unglücklich ausgedrückt,eine Briefkopie von einem SRI benötige ich nicht,da ich ja selbst einen SRI habe!Vom MI16 wäre eine Briefkopie oder COC Papiere sehr hilfreich und zwar damit ich belegen kann das der MI16 mit 110KW die gleiche Bremsanlage wie mein SRI mit 89kw hat der ja einen 104kw Turbomotor bekommen soll!Um mehr gehts dem Mann vom Tüv ansich nicht
Den Brief vom Spenderfahrzeug (Citroen XM Y3) habe ich natürlich auch,dieser ist aber nur wichtig wegen der Abgasnorm!

Nur um etwaige Probleme auszuschließen:

- du hast einen SRI und willst da nen XM Turbo reinpflanzen (viel Erfolg an dieser Stelle, leicht ist sicher was anderes).
- Spekulation: der TÜFF sagt, dass das mit Mi16 Bremsanlage in Ordnung wäre, du sagst Mi16 und SRI haben die gleiche, TÜFF will dafür Papierchen?
=> du brauchst erstmal Papierchen, die sagen, dass Mi16 Bremsanlage = SRI Bremsanlage ist (kann da Peugeot nicht helfen?)

Versteh ich das richtig?

Ich hab zwar leider garnichts dergleichen, aber vielleicht hilft ne Klarstellung jemanden zu finden, der sowas hat.

CaliforniaPug hat geschrieben:Nur um etwaige Probleme auszuschließen:

- du hast einen SRI und willst da nen XM Turbo reinpflanzen (viel Erfolg an dieser Stelle, leicht ist sicher was anderes)

Richtig,ich will da den 2l Turbomotor aus einem XM reinpflanzen,den Motor gab es auch ua im 406 605 806 Xantia Ulysse etc,baulich kaum größer als der normale 2l Sauger! Der SRI steht hier mit Motorschaden,den XM Turbo fahr ich derzeit,da das Ding aber ne Dreckskarre ist und ausser dem Motor nichts an der Kiste ist was mich begeistert soll der Motor in meinen 405! Der Motorumbau selbst wurde wohl schon öfters bei einem 205 vollzogen und ist wohl auch einfacher als ein Umbau auf MI16,allerdings ist ein 205 mir persönlich zu klein und der 405 steht halt hier rum!

CaliforniaPug hat geschrieben:- Spekulation: der TÜFF sagt, dass das mit Mi16 Bremsanlage in Ordnung wäre, du sagst Mi16 und SRI haben die gleiche, TÜFF will dafür Papierchen?
=> du brauchst erstmal Papierchen, die sagen, dass Mi16 Bremsanlage = SRI Bremsanlage ist (kann da Peugeot nicht helfen?)

Versteh ich das richtig?

Ich hab zwar leider garnichts dergleichen, aber vielleicht hilft ne Klarstellung jemanden zu finden, der sowas hat.

Genau so schauts aus! Der Peugeothändler hier vor Ort können oder wollen mir da nicht weiterhelfen! Der Mann vom Tüv hat gesagt es geht zur Not auch ohne alles,dann zahl ich aber bis ich schwarz werde da er alles raussuchen müsste am PC!

Dann frag doch mal den kolegen D.B.205 hier aus dem Forum. Er baut zur Zeit nen MI16 zum V6 aus dem 406 um. Ich denkmal er kann Dir da mit sicherheit weiter helfen ........

405break4x4 hat geschrieben: Dann frag doch mal den kolegen D.B.205 hier aus dem Forum. Er baut zur Zeit nen MI16 zum V6 aus dem 406 um. Ich denkmal er kann Dir da mit sicherheit weiter helfen ........

Jop den habe ich nun zwischenzeitlich angeschrieben und ein paar nette Worte mit Ihm ausgetauscht,danke für den Tip!

Er hat zwar nicht das gleiche Problem wie ich (augenscheinlich baut kein Mensch nen Turbomotor in einen 405?!) dafür aber den Plan was Eintragungen angehen

evlt. mal bei der Homologationsabteilung anrufen? Eigentlich makaber, dass der TÜV sich das vergolden lässt ein paar Dinge aus'm Computer rauszusuchen

Peugeot309GTI-TD hat geschrieben: (augenscheinlich baut kein Mensch nen Turbomotor in einen 405?!)

Doch ich!

Aller dings ist der Block vom 406 Cupé (2,0 16V) und der Turbo nicht so klein wie beim T16