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servus Leute,

hab da mal paar Fragen zwegs Kabelbaum und Wegfahrsperre.
ich und ein Freund bauen grad seinen 205 gti, da der nen Motorschaden hat und nun hat er ganz ganz günstig einen xu10j4 150 ps bekommen , allerdings mit einen zerrissen Motorkabelbaum.
jetzt können wir eine kompletten Kabelbaum aus einem 306 s16 xu10j4z ( RFY ) 152PS bekommen.
nun meine Fragen,

1. kann uns jemand paar Tips zum Umbau des Kabelbaumes geben damit der xu10j4 im 205 funktioniert, werden uns da auf jedenfall
viel zeit dafür nehmen und Schaltpläne werden wir uns auch noch besorgen. der 205 soll erst nächtes jahr wieder laufen.

2. hatten alle 306 s16 Wegfahrsperren ? weil der Verkäufer meinte des der Kabelbaum keine Wegfahrsperre hat.
wenn die bei dem kabelbaum doch fehlen sollte, kann man da auch eine Wegfahrsperre aus einem anderen 306 einbauen?
z.b von einem 306 1.4 tu ?

3. ...wenn bei 2. ja, welche Wegfahrsperre wurde denn da verbaut. die mit dem "Ziffernblock" oder mit dem Transponder im Schlüssel

4. kann man die Wegfahrsperre nicht irgendwie komplett wegklemmen?
glaub der jan böse hat das bei seinem 205 turbo wo der motor aus dem xsara ist auch gemacht.

für Tips, Anregungen und so wären wir euch sehr dankbar.
so denn , Gruß Uwe

Moin,

zu 1. kann ich nix sagen weil ich noch nie einen Motorumbau gemacht habe, aber von den Experten wirst du da sicher eine Antwort bekommen, und jemand vom Peugeot Renault Club Nord baut gerade genau das gleiche, aber mit dem 205 Roland Garros als Basis.

2. Die S16 vor dem kleinen Facelift 1995 hatten keine Wegfahrsperre, zum Beispiel meiner.
Eine andere Wegfahrsperre "einbauen" geht nicht weil sie über das Motorsteuergerät läuft, und das ist beim TU leider anders

3. Beim 306 Serie 1 ist immer die WFS mit Ziffernblock verbaut, bei der Serie 2 dann mit Transponder.

4. Kann man, wenn man vorher die Möglichkeit hat den Code einzugeben und den Motor zu starten und dann den Stecker zieht... alternativ kann man sich auch ein altes Steuergerät ohne WFS besorgen, da hat man dann auch die Sicherheit dass es immer entsperrt bleibt, auch wenn eventuell mal die Batterie abgeklemmt wird etc.

servus uwe!

wie bereits am tel besprochen... besorg dir nen schaltplan und ruf mich an, wenn du hilfe brauchst...
ansonsten kann ich dir auch nen schaltplan besorgen, wenn du mir genauer sagen kannst wovon der kabelbaum ist, den du hast...

die ersten 306er hatten keine wfs und die mit tastatur kann man ausbauen... man muß nur wissen welche kabel man dann zusammen machen muß, damit er läuft...

es gibt die tastaturen, die bei laufenden motor abgezogen werden können und dann immer frei bleiben und die, wo der motor sofort aus geht und nichtmehr anspringt, wenn man sie abzieht...
hab das letzten erst bei einem 306 s16 motorumbau gemacht...

wie gesagt, ruf an...

mein 205er geht auch ohne tastatur...

gruß kneeb.