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Hat der 307 zwei Bremslichtschalter ?
Verfasst: Fr 14.08.09 12:31
von Kartoffel-Kopf
Tach zusammen !
Mein 307er (BJ 2003) hat auch die Sorgen, dass desöfteren ESP und ABS laut Anzeige ausfallen.
Mein Peugeot Händler sagte mir, dass es hierfür zweier Bremslichtschalter bedarf. (Kosten zusammen 30 Euronen).
Stimmt das so ?
Bin handwerklich geschickt und möchte sie gerne selbst wechseln. Weiss jemand wo die beiden beim 307 sitzen und wie sie gewechselt werden ?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Re: Hat der 307 zwei Bremslichtschalter ?
Verfasst: Fr 14.08.09 12:42
von Holle
bin mir nicht sicher, glaube, es gibt je nach bj entweder einen oder 2 schalter, kann aber auch irrtum sein. ist sicherlich in fast allen fällen die ursachen bei esp / abs ausfallmeldung.
zum selbermachen kann ich keine info geben.
Re: Hat der 307 zwei Bremslichtschalter ?
Verfasst: Fr 14.08.09 15:00
von FSLiebenau
Na schau doch einfach nach ! Die Schalter sind direkt über dem Bremspedal. Um nachzuschauen mußt Du nix abbauen. Bei mir sind da 2 Schalter. Ein Roter und ein Weißer.
Re: Hat der 307 zwei Bremslichtschalter ?
Verfasst: Fr 14.08.09 15:02
von FSLiebenau
Kartoffel-Kopf hat geschrieben:Tach zusammen !
Mein 307er (BJ 2003) hat auch die Sorgen, dass desöfteren ESP und ABS laut Anzeige ausfallen.
Mein Peugeot Händler sagte mir, dass es hierfür zweier Bremslichtschalter bedarf. (Kosten zusammen 30 Euronen).
Stimmt das so ?
Bin handwerklich geschickt und möchte sie gerne selbst wechseln. Weiss jemand wo die beiden beim 307 sitzen und wie sie gewechselt werden ?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Ups, hatte falsch gelesen.
Schalter sitzen überm Bremspedal. Einfach Stecker abziehen und dann vorsichtig die Schalter nach oben rausziehen. Hab ich diese Woche selber grad gemacht. Ich dachte die sind geschraubt, aber Du mußt einfach nur hochziehen !
Re: Hat der 307 zwei Bremslichtschalter ?
Verfasst: Fr 14.08.09 15:15
von Kartoffel-Kopf
Danke für deinen Tip.
Re: Hat der 307 zwei Bremslichtschalter ?
Verfasst: Do 20.08.09 14:21
von Aron
Moin,
Problem ist meistens der redundante Bremsschalter (rot). Also der, der öffnet, wenn das Pedal gedrückt wird. Dieser ist der Sicherheitsbremsschalter für das ESP. Die Probleme treten meistens beim langsamen Treten des Pedals auf.
Ab einer gewissen Version gibts nurnoch 1 Bremsschalter, indem die beiden kombiniert sind.
Problem an dem Bremsschalter ist das zu wenig Strom drüber fließt, der Schalter aber von der Konstruktion 50W Schalten kann, durch den geringen Strom brennen die Kontaktflächen nicht frei und die Übergangswiderstände steigen extrem an.
Der Normale Bremsschalter (weiß mit dickeren Kabeln) macht keine Probleme, solange das Bremslicht nicht voll aus LEDs besteht (umgebaut wurde).