1.9er umrüsten auf 45iger Weber Vergaser

[Peugeot-Sport]

Mahlzeit,Leute.

Hab vor am Ende des Jahres meinen 1.9 8Ventiler umzubauen auf 45iger Weber-Vergaser.Hat das hier schon zufällig jemand gemacht?Und kann mir dazu Tipps geben?Wäre auf jeden Fall schwer in Ordnung...

Mit motorsportlichen Grüssen

[Richie_106GTI]

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... gaserumbau

und ein Video dazu

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... gaserumbau

Greetz

[Troubadix]

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... gaserumbau

Greetz

ich find im video die "throttle remote controll" so genial


troubadix

[Andy0075]

@troubadix
Ich habe auch lange an der Konstruktion rumgetüftelt

[Richie_106GTI]

Fällt mir ja jetzt erst auf!

[Andy0075]

@Peugeot-Sport

Lies dir das mal durch :

http://www.geocities.com/MotorCity/9526/carbs.html
http://www.webcon.co.uk/weber/40dcoe.htm#47


Mein Setup mit den 45er Weber am 1.9 Liter GTI war :

34mm Venturis

145 Hauptdüsen

180 Luftkorrekturdüsen

35 Pumpendüsen

45/f9 Leerlaufdüsen

F16 Mischrohr

Wenn du dir gebrauchte 45er kaufst die auf einen Motor mit etwa 2 Liter
waren passt die Bedüsung mit ziemlicher Sicherheit soweit, das dein
Motor damit anspringen und laufen wird. Wie gut sei dahin gestellt.
Einstellen mußt du die Vergaser dann sowieso am Prüfstand. Alles
andere macht keinen Sinn ! Jeder Motor braucht andere Düsen. Darum
sind meine Angaben nur ein Richtwert. Wenn du mit falsch eingestellten
Vergasern durch die Gegend fährst riskierst du einen Motorschaden.

Kaufen kannst du dir Vergaserteile zum Beispiel hier :

http://www.timms-autoteile.de/d/main.html

Auch eine passende Ansaugbrücke gibt es dort.

Zündung verwendest du am Besten komplett vom 128PS GTI falls deiner
ein Motronic GTI ist. Zum einstellen der Zündung mußt du dir
eine OT-Markierung am Schwungrad machen.

Wie und wo - siehe hier :

http://www.taylor-eng.com/xu9j4/finding_tdc.html

Benzinpumpe und Leitungen kannst original lassen. Du mußt lediglich
einen Benzindruckregler in die Leitung vom originalen Benzinfilter
zum Vergaser einbauen. Und zwar am besten den hier :

http://www.fastroadcars.co.uk/shop/inde ... ductId=149


Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen.
Ich hatte alles was du brauchst vor etwa 4 Wochen bei Ebay drinnen.
Bist leider einen Monat zu spät dran....

lg, Andy

[Peugeot-Sport]

Mahlzeit,Andy

Besten Dank,das hilft mir auf jeden Fall schonmal weiter.Wie sieht es denn mit Drehzahlbegrenzer,Zündung und Benzinpumpe aus?Läuft das alles über`s Steuergerät?Hab ich nämlich noch nicht ausprobiert.Ist ein 87iger und mein dad (34 Jahre bei Peugeot) meinte Zündung und Benzinpumpe laufen auch ohne.Dann hab ich nur noch das Problem das ich keinen Begrenzer habe.

LG

[andreasxsi]

Guckst du hier: http://cgi.ebay.de/Ansaugbruecke-Peugeo ... 286.c0.m14

[Andy0075]

...wegen dem Ebaylink...

Irgendwie schauen die Kanäle zum Kopf hin sehr rund aus.
Normalerweise sind die ja eher rechteckig. Ich denke nicht das diese Brücke
passt, bzw. wurde sie ev. an einen Kopf angepasst, bei dem die Kanäle etwas
geweitet wurden. Außerdem Fehlen die Unterdruckanschlüsse. Es sind zwar
zwei Punkte aufgeschweisst, aber es schaut so aus als wären die nicht durchbohrt,
bzw. sind keine Anschlüsse drinnen ( Bremskraftverstärker).

@Peugeot-Sport
Drehzahlbegrenzer hast so keinen mehr. Darum immer gut den Drehzahlmesser
im Auge behalten oder z.B einen externen von OMEX nachrüsten.

Wenn du einen GTI mit Jetroniceinspritzung hast, dann läuft deine Zündung auch so.
Wenn du Motronic hast mußt du umbauen.

Benzinpumpe - kann ich nicht genau sagen. Meine vom Motronic 120PS GTI ist nicht mehr
gelaufen. Ich habe die dann direkt über einen Schalter ein und ausgeschaltet.

Ich habe gerade gesehen, das es den Benzindruckregler den du brauchst für Euro 52.-
auch beim http://www.timms-autoteile.de/d/main.html gibt.

lg, Andy

[Peugeot-Sport]

Danke für die ganzen Antworten zu meinem Problemchen

Die Sache mit der Brücke könnte ein Problem darstellen,sehe ich ähnlich.Steh auch nicht so auf Gebraucht,wer weiss was damit ist.Haarrisse etc... trotzdem besten dank.

@Andy

Wo liegt denn der Unterschied zwischen Mo- und Jetronic?Das Problem ist nämlich das mein GTi schon etwas umgebaut ist.War mal nen 1.6er,hab aber die ganze Technik vom 1.9er schon umgebaut.Sprich: Achsen,Bremse und der Motor ist ein DKZ aus nem 405 mit dem Steuergerät vom 128PS GTi und ner 304Grad Welle von KentCams.Das einzige was noch vom 1.6er ist,ist das Getriebe und die Achsübersetzung...Geht schon ganz gut


LG