starker Kühlwasserverlust
Verfasst: Sa 08.08.09 10:14
Moin,
mein 206GT steht seit Gestern mit starkem Kühlwasserverlust in der Werkstatt.
Was war bisher passiert:
Vor genau 2 Wochen fuhr ich von Frankfurt am Main nach Marburg (fast nur V-Max). Nach ca. 30km bemerkte ich, dass die Öltemperatur ca. 10 Grad wärmer wurde als Sie bisher unter Vollgas anzeigte (auf die Wassertemperatur habe ich - aus welchem Grund auch immer - nicht geachtet, wie sich später herausstellte muss diese aber auf Max gewesen sein).
Bin dann vorsorglich die erste Tankstelle rausgefahren und konnte meinen Wagen gerade noch abstellen bevor auch schon Rauch aufstieg.
Der ADAC kam schon nach knappen 20 Minuten und bemerkte, dass er kein Kühlwasser im Behälter mehr feststellen konnte. Auf die Idee hätte ich auch selbst kommen können, da allerdings mein Wagen vor knappen 3 Monaten in der Werkstatt zur Inspektion war, wäre ich nie darauf gekommen mal nach dem Wasser zu schauen.
Er riet mir nach Auffüllung des Behälters vorsichtig weiterzufahren und den Wagen sofort abzustellen wenn das Problem wieder erwarten nochmal auftreten sollte.
Der Rest der Fahrt als auch die Rückfahrt lief absolut Problemlos, wobei ich mir einbilde, dass die Öltemperatur leicht erhöht war bei schnellerer Fahrt (ca. 5 Grad höher als sonst).
Die nächsten Tage gab es dann allerdings keinerlei Probleme mehr...
2 Wochen später: Ich fahre Vorgestern zur Arbeit (4km) und bemerke, als ich auf dem Parklplatz ankomme, dass die Wassertemperatur bei Maximum ist. 10 Sekunden später stelle ich den Wagen ab und wieder das selbe Spiel, Rauch steigt auf (wird vermutlich nur der Dreck auf der Motorabdeckung sein der da verdampft ist, was auch immer...)
Mein erster Blick gilt gleich dem Wasserbehälter der erneut komplett leer war. Ich fülle also erneut knappe 1 Liter Wasser rein und fahre zu meiner Werkstatt.
10 Minuten später ist unter dem Wagen auch schon direkt eine Pfütze Wasser zu sehn.
Allerdings ist in dem Wasser auch eine hellgelbe Flüssigkeit zu sehen die mir Sorgen bereitet.
Hatte auf eine simple Schlauchundichtigkeit bzw. lose Schellen, Löcher etc. gehofft, aber das würde wohl kaum die gelbe Flüssigkeit erklären.
Und jetzt zur eigentlichen Frage, hat jemand eine Ahnung was das sein sein?
Ich weiss, dass eine Ferndiagnose immer schwer ist, aber vielleicht hatte jemand schon ein ähnliches Problem, die Suche hat nicht wirklich was hervorgebracht.
in diesem Sinne
Grüße Pascal
mein 206GT steht seit Gestern mit starkem Kühlwasserverlust in der Werkstatt.
Was war bisher passiert:
Vor genau 2 Wochen fuhr ich von Frankfurt am Main nach Marburg (fast nur V-Max). Nach ca. 30km bemerkte ich, dass die Öltemperatur ca. 10 Grad wärmer wurde als Sie bisher unter Vollgas anzeigte (auf die Wassertemperatur habe ich - aus welchem Grund auch immer - nicht geachtet, wie sich später herausstellte muss diese aber auf Max gewesen sein).
Bin dann vorsorglich die erste Tankstelle rausgefahren und konnte meinen Wagen gerade noch abstellen bevor auch schon Rauch aufstieg.
Der ADAC kam schon nach knappen 20 Minuten und bemerkte, dass er kein Kühlwasser im Behälter mehr feststellen konnte. Auf die Idee hätte ich auch selbst kommen können, da allerdings mein Wagen vor knappen 3 Monaten in der Werkstatt zur Inspektion war, wäre ich nie darauf gekommen mal nach dem Wasser zu schauen.
Er riet mir nach Auffüllung des Behälters vorsichtig weiterzufahren und den Wagen sofort abzustellen wenn das Problem wieder erwarten nochmal auftreten sollte.
Der Rest der Fahrt als auch die Rückfahrt lief absolut Problemlos, wobei ich mir einbilde, dass die Öltemperatur leicht erhöht war bei schnellerer Fahrt (ca. 5 Grad höher als sonst).
Die nächsten Tage gab es dann allerdings keinerlei Probleme mehr...
2 Wochen später: Ich fahre Vorgestern zur Arbeit (4km) und bemerke, als ich auf dem Parklplatz ankomme, dass die Wassertemperatur bei Maximum ist. 10 Sekunden später stelle ich den Wagen ab und wieder das selbe Spiel, Rauch steigt auf (wird vermutlich nur der Dreck auf der Motorabdeckung sein der da verdampft ist, was auch immer...)
Mein erster Blick gilt gleich dem Wasserbehälter der erneut komplett leer war. Ich fülle also erneut knappe 1 Liter Wasser rein und fahre zu meiner Werkstatt.
10 Minuten später ist unter dem Wagen auch schon direkt eine Pfütze Wasser zu sehn.
Allerdings ist in dem Wasser auch eine hellgelbe Flüssigkeit zu sehen die mir Sorgen bereitet.
Hatte auf eine simple Schlauchundichtigkeit bzw. lose Schellen, Löcher etc. gehofft, aber das würde wohl kaum die gelbe Flüssigkeit erklären.
Und jetzt zur eigentlichen Frage, hat jemand eine Ahnung was das sein sein?
Ich weiss, dass eine Ferndiagnose immer schwer ist, aber vielleicht hatte jemand schon ein ähnliches Problem, die Suche hat nicht wirklich was hervorgebracht.
in diesem Sinne
Grüße Pascal