www.peugeotforum.de

Hallo zusammen,
nun dachte ich ist mein Kleiner endlich wieder fit, nachdem er ne neue Lima gekriegt hat, denkst ging gerade mal 2 Tage gut.

Nun zum wesentlichen:
- erst kochte die Batterie ständig
- dann wurde sie nicht mehr geladen
Fazit:
Lima Regler kaputt --> Austausch Lima besorgt (ca. 1 Jahr alt)
Motor mit Starthilfe --> Batterie knapp bei 14 Volt
Fazit:
Batterie wurde endlich wieder geladen

Ca 100km gefahren, damit Batterie geladen wird

Nun wollte ich gestern los fahren, was passiert Nachts um 1 Uhr nachdem als ich den Wagen wieder starten wollte?
RICHTIG er sprang nicht mehr an --> er war komplett tot es ging gar nichts mehr, keine ZV kein Lämpchen

Heute morgen habe ich ihn dann wieder mit Starthilfe gestartet und Batterie gemessen lag bei 12,6 Volt, bei erhöhten Leerlauf ging sie auf 13 Volt, gehe mal davon aus das die Lima also richtig arbeitet.
Motor ausgemacht, nach 1 min. erneut gestartet ohne Probleme.
Erneuter Versuch --> wieder komplett tot

Fazit:
Ich denke mal das er irgendwo sich Strom zieht, nur wo fange ich an zu suchen.

Eine Funk ZV wurde nachgerüstet --> Pluskabel habe ich extra ein neues gezogen

Mir ist aufgefallen dass, das Radio manchmal Sender gespeichert hat aber manchmal auch nicht, könnte da vielleicht der Fehler liegen

Sers,

also wenn du wissen willst, ob deine auto krichstrom zieht, dann klemm doch mal nen amperemeter sichen +pol bat und klemme. Dann sag mal was bei raus kommt. Also er sollte so 0,005A haben.

Ansonsten mach mal ne kurzchlußprüfung mit deiner bat! Nicht das du die tiefentladen hast und die einfach nur hinüber ist. Würde zumindest einiges dafür sprechen!

Mfg Martin

welche Klemme meinst jetzt?

Hab auch schon überlegt ob die batterie hinüber ist, hänge sie nacher nochmal zum laden ran

Sers,

das messgert kommt zwischen dem + Pol der Batterie und der +pol klemme am Fahrzeug. Sprich die bat ist nur über das messgerät angeklemmt.

Wenn du die bat lädst, prüf mal bitte ob die heiß wird. wenn ja, hinüber.

Wenn nicht, bat spannung messen und nach ca 24h nochmal messen.

Wobei eine kurzschlußprüfung im eingebauten zustand wesentlich schneller geht *g*

Mfg Martin

ja stimmt war doch so, was hab ich denn da gelesen...

Wieso baust du nicht mal eine nagelneue Batterie ein, kostet ja nur zwischen 40 - 60 Euro, dann hast du vielleicht Ruhe.

weil es dann schon die dritte wäre aber komme ic wohl nicht drum rum, denn Messung war negativ