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Moin
Ich habe ein klein (großes) proplem,und zwar fahre ich ein 205 mit 60ps
bj 89 (tu1m)
mein proplem ist wenn ich starte morgends kommt blauer QUALM habe aber der ist nach zirka 2 minuten wieder verschwunden,
dann fahre ich auf der autobahn 130khm und schneller (aufeinmal ist hinter mir alles in nebel
der wagen nimmt kurz kein gas mehr richtig an,dann kämpft der motor sich recht schwer nach oben wieder (wie son stopfen im auspuff ) es riecht im auto nach verbrannten öl danach

es ist auch kein öl im ausgleichsbehälter und auch keine bläschen am ölmeßstab
ich denke mal ventilschaftdichtungen sind auf und manchmal starte ich morgends oder nach der arbeit und er läuft auf 3 zylinder aber nur kurz
und kleiner nachtrag ab 140kmh leuchtet stop und temperatur auf
werd ich langsamer also komme so unter 80 kmh erlischt ganz langsam die anzeige

vieleicht weiß jemand bescheidt über diese propleme
ich bin etwas ratlos

dein motor dürfte weit hinüber sein
blauer rauch deutet meist auf verbranntes öl hin, hast du aber auch schon selbst geschrieben
tippe auf ventilschaftdichtung
tu1 motoren bekommst so für um die 100€ bei den schrottis
, wenn motorentausch würde ich dir aber zu einen wechsel auf tu3 sprich 75 ps raten, der unterschied ist gewaltig

jo das ging schnell
habe mir das auch schon gedacht das der motor zersemmelt ist
naja ich habe den gleichen motor ja liegen
knapp 105.ooo gelaufen
denke mal das grade hier oben in der region 300-400euro fällig sind fürn motor
mit 75ps
da ja schon der 60ps motor mich vor einem jahr 250euro gekostet hätte
ich ihn aber bei ebay für 50euro bekommen habe
und auch zirka 300km fahren musste um ihn abzu hohlen
scheiss ist das alles
grade jetzt wo ich neue arbeitsstelle habe und das geld im moment noch knapp is

von wo kommst du
bei uns hier in franken sind die motoren um einiges günstiger
haben gerade nen 1.9 xu motor für 200€ gekauft

Hi,

die Schaftdichtungen sind zügig gewechselt. Wenn du also preiswert wieder ein fahrfähiges Auto ohne Blaurauch brauchst, bist du mit etwa 15Eu (Kopf bleibt drauf) bis 50Eu (mit Kopfdichtung + Schrauben, wenn du Zahnriemen und Wapu gleich mitmachst so grob 100Eu) dabei und weißt, was du hast. Bei gebrauchten Motoren weiß man nie zu 100%, was man da kauft.

Gruß, Mario