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Hallo Leute.

War heute mit meinem 406er Break, Bj.2002, 2.0 HDI mit 107 PS (RHS) beim Freundlichen weil er im unteren Drehzahlbereich einfach nicht mehr zieht. Braucht so mind. 3000 U/min damit sich was rührt.
Es wurde alles kontrolliert: die drei Ventile auf der Rückseite, der LMM, die Turboladerverstellung, das komplette Unterdrucksystem und auch der FAP.
Fehler wurde auf die schnelle keiner gefunden.
Jetzt meint der freundliche, dass da von der Steuerung des Turboladersystem etwas nicht funktioniert, eventuell Kabelbruch oder auch das Steuergerät.
Das dauert sicher einige Stunden bis da was gefunden wird hat der Meister gemeint und da ich am Sonntag in den Urlaub fahre habe ich die Zeit nicht das Auto dort zu lassen.

Was sagt ihr dazu?

Lg
matthias

Ist halt ne Sucharbeit---Götter in blau oder grau.

Es gab mal ein Problem an den 3 Magnetventilen an der Spritzwand.
Die Belüftungslöcher waren zu oder schlecht belüftet.
Von Pug gab es da andere Deckel und hat viel gebracht.


Gruß

Die Magnetventile habe ich gegen neue ausgetauscht. Hat leider nix geändert.