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Hallo Leute,
in meinem knapp 4 Jahre alten 307´mer ist der Syncronring des 3.Ganges defekt?!
Natürlich habe ich nun keine Garantie mehr drauf.
Eine Reparatur des Ringes kostet laut Vertragswerkstadt um die 1000Euro,
bei einer Freien sogar 1200Euro.
Also habe ich mir überlegt ein Austauschgetriebe zu besorgen,
jedoch wollen die Autohäuser immer noch um die 500Euro für dem Wechsel haben.

Nun meine Frage.

Welchen Aufwand hat der Getriebewechsel beim 307 ? (habe schon Erfarung an anderen KFZ Typen gemacht)
Wie viele Stunden sollte man einplanen?
Ist irgendwas sonderlich zu beachten?
Eventl. Spezialwerkzeug?
Gruß
Jens

Wenn du den großen HDi hast, sollte es recht gut gehen.
Beim 1.6er HDi musst du zusätzlich noch den FAP ausbauen (wegen einer Schraube ! )
Ist aber auch machbar.
Nur nen Getriebewechsel kannste beim HDi mit guten 6-8h rechnen, wenn du gemütlich baust

andreasxsi hat geschrieben: Beim 1.6er HDi musst du zusätzlich noch den FAP ausbauen (wegen einer Schraube ! )

HILFE,
genau diese eine Schraube macht mir Ärger,
Wie bekomme ich den FAP herraus, ich sehe das ende der Sch...Schraube.
Jedoch bekomme ich noch nicht einmal die verkleidung des FAP ab.
Ein Hoch auf den Konstruktör, die Schraube hätte man ohne probleme Getriebeseitig verbauen
können. Um die FAP Verkleidung abzubauen muß man die Ansaugschläuche und verscheinlich auch den Kühler lösen oder? Und das alles wegen einem lumpigen Getriebetriebewechsel.
Bin für Tipps unendlich Dankbar.
Jens

Kühler raus

Stimmt nicht
Lass den armen Kühler in Ruhe
"Nur" den Plasteschlauch vom Turbo entfernen, die Auspuffschelle lösen, die obere Filterverkleidung ausbauen, die untere Auspuffschelle lösen, den FAP-Filter ausbauen und schon biste an der einen Schraube
[ironie]Viel Spaß ![/ironie]

@stihlmen : Danke für deinen Sinnvollen Beitrag, aber wenn du nochmal meinen Post liest, dann siehst du das ich lösen geschrieben habe, und nicht ausbauen.

@andreasxsi : Danke für deine Schnelle Antwort.
Den Plasteschlauch habe ich abgebaut, jedoch bekomme ich die vordere Filterverkleidung
nicht raus, sie hängt zwischen Filter und Kühler, und bewegt sich nur Zentimeterweise hin und her (Alle Schrauben sind ab). Daher komme ich nicht an die obere Auspuffschelle.

Wird ne lange Nacht,
Jens

Jo geht schon,bisschen drücken und schon ist das Blech ausgebaut.
Dein Kühler wird´s schon überleben

Mehr sag ich jetzt nicht