www.peugeotforum.de

Moin

hab auf meinem 106 die Boreal Felgen mit 195/45 R15 montiert. Gibt es die eigtl mit verschiedenen Einpresstiefen? Hab was von ET 18 und ET 20 gelesen? Aufjeden Fall isses hinten innen zum Achsträger ziemlich eng. Jetzt frage ich mich, ob ich die so fahren kann oder ob ich kleine Spurplatten brauche?

bei mir ist da auch alles ziemlich eng

da passt grad mal so ein finger durch am radkasten innen

wenn sich das rad dreht passt das

achso habe keine spurplatten drauf
ich meine die haben aber ne niedrige et glaub 5-10 oder so

die kannst du so fahren - der gesetzgeber schreibt glaube ich 5mm vor!
hatte oder habe auch die boreal auf meine 2. das passt schon - meine "alten" laufen aufnen saxo weiter!

Wollte mal kurz Berichten:
War gestern beim Tüv, hab die Reifen eingetragen bekommen, aber auch der Tüver war beeindruckt wie eng das ist. Er hat es deswegen mit der Auflage eingetragen, dass ich nur genau den Reifentyp ( Toyo Proxes) fahren darf. Außerdem hat er das ganze als komplizierte umfangreiche Eintragung ausgelegt und mir deswegen 70 Euro abgeknüpft. Naja hauptsache eingetragen, aber 3 oder 5mm Spurplatten hätten die Sache einfacher gemacht.
Aso und gleich noch ne Frage, hätte gedacht, dass man bei den Reifen eher nen etwas höheren Luftdruck als bei den Serienreifen braucht. Habe deswegen beim Hersteller angefragt und die empfehlen einen Druck von 2,1 bar. Mit was fahrt ihr solche Reifen?

ich habe ja die selbe felgen und größe

vredestein sportrac 3 fahr ich mit 2,5
weiß aber nicht ob das zuviel oder zuwenig ist habe so drauf gemacht das der reifen nicht platt aussieht

muss ich mal nach fragen

hatte vorher auch die toyo proxes drauf ich fand im regen waren die garnicht so gut 0 grip
bei trockener straße aber bisschen besser als die vredestein

@ schmiddi81

he du ich muss jetzt auch ende des monats zum tüv
hab mir auch boreal 15" draufgehaun auf meinen 106er

meinst du ob ich weniger bezahlen muss um die eintragen zu lassen wenn ich noch spurplatten dazwischen mache

brauch man dann eigentlich neue radbolzen
wenn man mit spurplatten fährt

mfg

zu diener frage die felgen haben et 18

so lange du nicht tiefer gelegt hast, ist hinten innen die einzige wirklich enge Stelle, da hättest mit Distanzplatten mehr Platz. Was du für die Abnahme bezahlst scheint im ermessen des Prüfers zu liegen. Bei den Platten zum Durchschrauben braucht man längere Radbolzen.

meiner ist tiefergelegt und passt auch

Ich fahre die Boreal-Felgen jetzt schon ca. 1 Jahr (auch 15" und ohne Spurplatten o.ä.) und ich musste keinen (komischen) Aufschlag beim Eintragen bezahlen ....

Für knapp 30€ hat der TÜV-Mensch mir die Felgen eingetragen (ich kannte Ihn überhaupt nicht) ... Auto auf die Bühne - kurz hoch - überall mal die Finger zwischen gesteckt ... Auto wieder runter - noch eine kleine Probe fertig ... Zeitaufwand ca. 20 Minuten

denke da war dein tüvprüfer nicht fähig! denn nach der gestzlichen auflage muß "nur" ein spalt für 6mm da sein! da diese felgen eigendlcih von peugeot vertieben werden, denke ich mal das was schief gelaufen ist! da es gutachten für diese felgen und für den 106 gibt ist ne eintraugung nach §19 möglich, dein aufpreis besteht sicher auf eine abnahme nach §21 (einzelabnahme) die nach der laune oder fachlichkeit des prüfers mehr oder weniger eingetragen wird! würde mir das nicht gefallen lassen und mir die differenz wiederholen, das mit den reifen ist doch großer mist, was machst du wenns die nicht mehr gibt??? denn ist deine eintragung hinfällig!
hatte auf meinen auch boreal, habe die verkauft an einen kumpel der fährt die auf seinen saxo ohne probleme - auch eingetragen! fahre jetzt 7x15 rh cupfelge - auch kein problem!#denke da konnte einer gut verdienen!
was fürn auto fährst du denn genau (typ)? hattest du die gutachten? wenn du mir das sagen kannst kann ich noch einmal genau nachschauen!