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hi, habe ein Peugeot 605 3.0l Maschine 6 Zylinder.
Während der Fahrt geht er aus. Springt aber direkt wieder an.
Ob ich an der Ampel stehe oder auf der Autobahn, egal überall hat er Aussetzer. Ganz schlimm wenn er kalt ist. Bei 90 C ist es nicht so schlimm.
Der Motor schaltet einfach ab.

Den Kraftstofffilter habe ich gewechselt.
Neuen OT- Geber eingebaut.
Alle Schläuche nachgeschaut.
In der Werkstatt einen Test gemacht, konnte aber nichts finden.
Schätze mal, das der Fehler so klein ist, das er nichts anzeigt.

Vielen Dank im vorraus für Eure Hilfe.
Bin wirklich verzweifelt....

Vielleicht so klein wie zündkerzen?keine ahnung aber sind oft echt die banalsten dinge. check mal alles durch was billig ist. ich hab immer glück das die teuren sachen funktionieren und son quatsch wie oxidierter stecker oder angelaufener verteilerfinger-oder kappe. solche sachen eben. unsere löwen machen öfter solche such den fehler spiele mit ihren fahrern.
so sind sie eben.

Habe schon alles nachgeschaut.

Kann mir jemand sagen, ob es mit dem Katalysator zu tun hat?
Der ist kaputt, schaltet dann die Lambdasonde ab?

Vielleicht ist das ja der Fehler

Lg Vati777

Sers,

ich glaube nicht, das der 605 eine Monitorsonde hat, somit spielt das mit dem Kat erstmal keine große rolle. Ansonsten tät nämlich die Motorkontrollleuchte permanent leuchten.

Hast du mal alle Kabel angeschaut? Masse am Getriebe; auf Marderbiss; scheuerstellen usw??

Mfg Martin

Hi Vati,

na, das hört sich ganz nach dem Phänomen an, welches ich mal mit meinem 605er hatte! Ich hoffe, Dein Problem besteht noch, damit mein Tipp vielleicht weiterhelfen kann!

Damals war es bei meiner 3.0er Maschine das Potentiometer des Luftmengenmessers, bei dem der Schleifkontakt defekt war, falsche Werte lieferte und der Motor unrund lief. Das Problem hatte ich irgendwann um 2001 einmal und die Werkstatt hat auch mehrere Anläufe gebraucht, bis der Fehler (ich glaube durch einen Hinweis von einem 605er fahrenden Martin hier aus dem Forum) gefunden werden konnte.

Langfristig sollte man die Teile besser gegen neue austauschen, eine Reininung bringt nur mittelfristige Freude, bis der Fehler wieder auftritt.

Ich hoffe, Dir bei der Fehlersuche weitergeholen zu haben.

Viele Grüße
Björn