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Hi Leutz hab n GROßES prolem mit meim Mi und zwar hab ich weder bremsdruck noch jegliche bremswirkung die Pumpe vom BKV läuft an sobald die Zündung eingeschaltet ist aber ich kann halt nicht bremsen kann mir vllt jemdand helfen damit vllt kan mir auch jemand erklären wie das system in etwa funktioniert damit ich wenigstens etwas nen überblick habe und nachm fehler suchen kann

MFG Flo

Das ABS der ersten Mi16 ist eine reinste Katastrophe.
Anstelle eines Bremskraftverstärkers sitzt da eine "Regulierungseinheit" mit Ventilen. Vorn hinterm rechten Scheinwerfer sitz die ABS Pumpe incl. Druckspiecherkugel ala Citroen.
Von da gehen Bremsleitungen zu der Einheit oben unter dem Windlauf, von da zu den Rädern. Je nach Druck auf´s Bremspedal kommt mehr oder weniger Bremsdruck an den Bremssätteln an.

Problem bei diesem Selbstmördersystem, läuft die Pumpe vorn nicht, hat man keinen Bremsdruck...bzw wenn sie wärend der Fahrt nicht mehr nachpumpt hat man noch etwa 2-3 Bremsmöglichkeiten, dann ist der Druck weg.

Bei meinem Mi16 hab ich das ABS auf das Nachfolgesystem umgebaut - wurde so ab Mitte 1991 verbaut.

Gruß Dirk

jahaha habs auch son bisschen nachgeforscht ehm und zwar die pumpe läuft einwandfrei (hätt ich nur nich den stutzen vom behälterschlacuh abgebrochen )
aber ich hab vorher auch kein bremsdruck gehabt woran kann das liegen ?
mein dad meinte 605 s1 war das system auch verbaut und er hatte auch das problem er meinte da währe n ventil kaputt gewesen kann das sein ? oder kanns auch sein wenn hinten der LBV festgegammeltiss das die kein druck mehr aufbaut ?
wie iss das mit umbau auf serie 2 funtzt das so also an die anlage ran kommen iss ja nich das ding wie siehts denn aus mit den leitungen ? usw viel aufwand ?

MFG Flo

Dir bleibt eigentlich nur die Möglichkeit nach äußeren Schäden zu suchen, Steckkontakte - gerade bei der oberen Einheit ist da durch Wassereintritt gern mal Oxidation an den Kontakten.
Wenn irgendwelche Ventile oder so im inneren defekt sind, bleibt wohl sowieso nur der Teiletausch (Neuteile sind allerdings fast Unbezahlbar).
Vielleicht müßte auch nur mal entlüftetet werden, bzw. eine Leitung ist irgenwo durch.

Ein Umbau auf das neuere System ist nicht ganz einfach, brauchst alle ABS relevanten Bauteile, ledigilich die Wellen und ABS-Geber sind identisch. Leitungen sind auch anders, weil sie beim neueren System vorn vom ABS zu den Rädern gehen, beim alten ja direkt von der oberen Einheit. Also viel Arbeit.

Gruß Dirk

ich werd mal schaun hatte auch schon angedacht einfach mal auf abs scheißen hab ich sonst auch nie gebraucht und einfach nen BKV mit Hauptbremszylinder vom serie 2 sri ohne abs zu nehmen oder sowas

haste noch n tipp wie ich am besten entlüfte ?
ganz normal längster weg zu erst und dann noch den ABS block oder erst den ABS block ??

ich hatte dieses selbstmördergerät in meinem 405sri baujahr 90 auch verbaut gehabt, das war ein aha erlebnis bei 140 auf die bremse zutreten und zu merken , nichts passiert.
bei war dann diese einheit defekt. die reperatur sollte kit ersatzteil 5000dm ksoten, ich bekam dann beim schrotti ein citroenersatzteil, für 200Dm so das mich die reperatu keine 300 dm gekostet hat.
in deinem fall, wenn das gerät läuft kann es sein : luft im system b gerät läuft zwar , aber erzeugt keinen , oder zu wenig druck