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Hi,

unser 206er (hdi 90, bj 12/00) hat vorne fahrerseitig ein defektes radlager... es quitscht und sing, das es einem schlecht wird... also schnell mal lager besorgt und vorgestern zum umbau gechritten...

Leider ist das Lager - wie ich auch hier nachlesen konnte - eingepresst, somit hab ichs nicht so einfach rausbekommen.... ich muss sichtlich den Dämpfer dazu ausbauen.

die Dämpfer sind noch die orginalen, und die frage ist, ob ich die auch gleich tauschen sollte, bzw. ob es irgendwelche tricks gibt, das lager rauszubekommen.... ich habe irgendwie keine lust das in einer werkstätte machen zu lassen, aber dieses moderne zeugs braucht sichtlich wieder eine spezialbehandlung... ;-)

das auto hat 182Tkm, und die dämpfer "wirken" gut, beim letzten gutachten hat der öamtc gemeint, das sie leicht undicht sind, aber es nur ein leichter mangel ist, un solange sie nicht rinnen alles gut ist...

was meinen die "experten"?
was müsste ich für neue dämpfer vorne rechnen, und was für optionen gibts zum thema sport dämpfer / fahrwerk, ohne das man gleich eintragen lassen muss (Österreich)?

thanx & grüsse >Vik<

Die Dämpfer musst du definitiv nicht ausbauen, beim Radlagerwechsel.
Einfach die Querschraube hinten lösen, Rostlöser rein und die Nabeneinheit (Name fällt mir grad net ein ) kompett herunterziehen. Notfalls mit nem Hammer leicht nachhelfen.
schon 100x gemacht, immer ohne Probleme.
Aber beim Lager ein- / auspressen brauchst du wirklich ne Werkstatt. Da wird schon ne 25t-Presse erforderlich sein...

danke für die infos... habs erfolgreich ausgebaut, und gestern auch erfolgreich das lager getauscht....

eine andere frage in dem zusammenhang... beim ausbau ist mir die antriebswelle ein klein wenig aus dem getriebe / diff gerutscht, und ich hab circa einen liter öl, geruchstechnisch getriebeöl verloren.... ist das bei dem auto so, das motor und getriebe getrennte ölkreise haben, oder?

und wenn ja, dann: welches getriebeöl sollte man da zum auffüllen verwenden?

grüsse & danke nochmal >Vik<

mach das restliche öl auch raus und füll 2liter castrol taf-x oder nen anderes, gleichwertiges fullsynth rein, fährt sich besser, vorallem wenns kalt ist.