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hinterachse krumm!

Verfasst: Do 11.06.09 00:44
von rc-line
moin

habe mir gerade ein kleines problem mit meiner hinterachse gemacht

bin mit dem rechten hinterrad gegen ein bordstein gekommen rad steht jetzt schief

ist die achse jetzt völlig im ****** oder geht da noch was zu retten

und sind die achsen von allen 106 gleich denn meiner ist ein xsi (le mans)

was soll ich jetzt machen auto auf den schrott oder andere achse??

Re: hinterachse krumm!

Verfasst: Do 11.06.09 13:51
von mariob
Hi,

richten wird da schwierig, es sei denn es ist nur der äußere Arm krumm. Wenn das Achsrohr verbogen ist, kommst du um eine komplette Achse nicht herum. Die sollte sich im Bereich unter 200Eu besorgen lassen und rechtfertigt natürlich keine Verschrottung eines XSI.

Prinzipiell haben alle Achsen das gleiche Rohr. Die Drehstäbe, der Stabi (teilweise nicht vorhanden) die Achszapfen und die Bremstrommeln (oder beim S16 gar Scheiben) sowie die Spur sind teilweise unterschiedlich.

Gruß, Mario

Re: hinterachse krumm!

Verfasst: Do 11.06.09 14:13
von obelix
rc-line hat geschrieben:moin

habe mir gerade ein kleines problem mit meiner hinterachse gemacht

bin mit dem rechten hinterrad gegen ein bordstein gekommen rad steht jetzt schief

ist die achse jetzt völlig im ****** oder geht da noch was zu retten

und sind die achsen von allen 106 gleich denn meiner ist ein xsi (le mans)

was soll ich jetzt machen auto auf den schrott oder andere achse??
hi - 106er achsen sind zwar ned mein spezialgebet - aber die dürfte problemlos rettbar sein.

ich glaube ned, dass der schwingarm verbogen ist, das issn massives gussteil, daas vebiegt man ned so ohne weiteres. viel eher glaube ich, das der radlagerbolzen krumm ist. das kommt auch beim 205/309/306 öfter mal vor.
den kann man mit der werkstattpresse tauschen. musst nur einen gleichen bolzen aus ner anderen achse haben. vmtl. sind alle bolzen der trommelbremsachsen gleich, scheibenbremsbolzen sind wahrscheinlich länger.

alternativ beim schrotti nen "neuen" schwingarm holen und einbauen.
bei der gelegenheit würd ich aber auch gleich die nadellager tauschen, erstens sind die ja schon etwas älter, das tauschen der schwingarme trägt auch ned unbedingt zur lebensverlängerung bei und der schlag aufs rad wird auch ins lager weitergeleitet.
die lager sind ned wirklich teuer und du ersparst dir ne 2. zerlegung wenn die lager dann wirklich ausfallen.

gruss

obelix

Re: hinterachse krumm!

Verfasst: Do 11.06.09 14:30
von mariob
Die Bolzen sind beim XSI 5mm länger als bei den kleinen Modellen. Daß es allerdings so einen Bolzen ernsthaft verbiegt, ohne den Rest in Mitleidenschaft zu ziehen, kann ich mir nicht vorstellen. Von daher hilft nur abwarten und demontieren...

Gruß, Mario

Re: hinterachse krumm!

Verfasst: Do 11.06.09 15:07
von obelix
mariob hat geschrieben:Daß es allerdings so einen Bolzen ernsthaft verbiegt, ohne den Rest in Mitleidenschaft zu ziehen, kann ich mir nicht vorstellen. Von daher hilft nur abwarten und demontieren...

Gruß, Mario
ist so:-)
der bolzen biegt sich relativ leicht sogar, hab hier reichlich solche bolzen liegen.

die ganze kraft des anpralls wirkt nur auf den relativ dünnen bolzen, der das radlager trägt. der teil der im schwingarm steckt KANN sich ned verbiegen, der rest was drüber raussteht bekommt also an der stelle das ganze biegemoment ab und verbiegt sich dadurch.

so ein seitlicher anprall setzt gewaltige kräfte frei. (geschwindigkeit mal gewicht usw....)
diese gewalt kann der grade mal 25mm starke bolzen ned ab und gibt nach.
jede wette, das der bolzen nach unten verbogen ist. das ist auch gut so, denn der bolzen wirkt so als feder und verhindert, dass sich der gusskörper des schwingarms biegt, guss ist sehr spröde und würde so eine verbiegung ned wrklich mitmachen.
besser der zähe stahlbolzen verbiegt sich als dass die achse bricht.

gruss

obelix

Re: hinterachse krumm!

Verfasst: Do 11.06.09 17:01
von rc-line
also habe die achse mal rausbaut

zu sehen ist da im ersten moment nichts
nur das ein stück aus der felge rausgebrochen ist und warscheinlich verbogen ist


meine achse hat hinten auch stabilisatoren und habe ja auch vorne abs


so die frage jetzt
bekommt man die achse überhaupt noch auseinander bzw zusammen das ist ja bei tieferlegen schon immer das problem

das nächste
werde jetzt wahrscheinlich eine achse vom schrotter holen
merkt man beim fahrverhalten das da andere drehstäbe und keine stabis drin sind

brauche das auto auf jedenfall bis monatg wieder