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Hey leute habe mal eine frage...Hab mein auto tiefergelegt und hatte bissle platzmangel mit den radlaeufen...
Habt ihr erfahrungen mit eintragungen/Einzelabnahmen OHNE radlaeufe?
Und würde der tüv mit das abnehmen?
Bitte um schnelle antworten DA Tüv Termin bevorsteht!

PS: Es ist keine HU! Es ist lediglich eine EINTRAGUNG!

Als ich meine Felgen eingetragen habe, haben diese auch am Radkasten geschliffen. Der TÜVler sagt dann auch zu mir, entweder ich mach den Radkasten mim Fön heiß und bieg den halt entsprechend hin, oder ich mach ihn raus. Er würde es zwar nich empfehlen aber er würde nichts sagen. Wie es natürlich dein TÜV-Mensch sieht kann ich nich sagen..

stylla hat geschrieben:Als ich meine Felgen eingetragen habe, haben diese auch am Radkasten geschliffen. Der TÜVler sagt dann auch zu mir, entweder ich mach den Radkasten mim Fön heiß und bieg den halt entsprechend hin, oder ich mach ihn raus. Er würde es zwar nich empfehlen aber er würde nichts sagen. Wie es natürlich dein TÜV-Mensch sieht kann ich nich sagen..

Danke fuer deine erfahrungen...Aber ich denke mal das ich damit schonmal nen schritt weiter gekommen bin
Werde am dienstag die spur einstellen lassen und mal schaun was der tüver dann sagt...
Wie siehts eigendlich aus...was traegt er genau ein?
Rad-Reifen Kombi? Hoehe Vom Wagen? zaehlt er gewinde? Markiert er das gewinde?
Was genau traegt er ein? magst mir das sagen?
Mfg

stylla hat geschrieben:Als ich meine Felgen eingetragen habe, haben diese auch am Radkasten geschliffen. Der TÜVler sagt dann auch zu mir, entweder ich mach den Radkasten mim Fön heiß und bieg den halt entsprechend hin, oder ich mach ihn raus. Er würde es zwar nich empfehlen aber er würde nichts sagen. Wie es natürlich dein TÜV-Mensch sieht kann ich nich sagen..

Achso und wollte noch dazu sagen...Meine schleifen NICHT am radkasten...es ist nur wenig platz...also ich bekomm da mit quetschen meine hand durch!...
Weiß ja nicht wie die regel ist!...
Mfg

die regel ist:der kugelschreiber vom tüv-mann muß durchpassen.

micken406 hat geschrieben:die regel ist:der kugelschreiber vom tüv-mann muß durchpassen.

Achso...mehr ist das nicht? und da bist du dir sicher?

... soweit ich weiss, liegt der wert bei 6mm ...

aber die in JEDEM zustand - also voll geladen und diagonal auf dicke klötze gestellt... und dann noch mit zwei, drei mann wippen ....

Vollgastauglich hat geschrieben:... soweit ich weiss, liegt der wert bei 6mm ...

aber die in JEDEM zustand - also voll geladen und diagonal auf dicke klötze gestellt... und dann noch mit zwei, drei mann wippen ....

Und was traegt der tüver ein? Hoehe des fahrzeugs? zaehlt er gewinde? misst er den abstand von reifen zum radlauf?