Motordiagnoselampe
Verfasst: Do 28.05.09 10:28
Hallo an alle,
hab mich mal hier angemeldet in der Hoffnung, dass mir jemand einen guten Tipp geben kann.
Natürlich gibt es hier viele Beiträge zu meinem Thema aber leider habe ich noch nicht das passende gefunden bzw. habe ich noch einige andere Fehler.
Hier meine Geschichte zu meinem 9 Jahre alten 206
Es fing alles ganz harmlos an.
Als mein Auto neu war hatte es eine Macke die sich darin äußerte, dass beim losfahren nach der Arbeit er kurz ruckelte.
Der Werkstattmeister (mein Kollege) erklärte mich für verrückt bis er es selbst merkte.
Da ich ja noch Garantie hatte wurde mal eben das Steuerteil erneuert.
Es wurde Winter und es war alles i.O.
Den Sommer darauf ging das schon wieder los also ich saß ja an der Quelle (hab bei Peugeot gearbeitet) wieder mal ein Steuerteil.
Nach ca. wieder einem Jahr ging die Motordiagnoselampe plötzlich während der Fahrt an (es war wieder Sommer) und der Motor hat komisch geruckelt. Fehlerauslese = 0 wie das so ist. Die Lampe ging dann irgendwann aus und ich hab mich nicht weiter darum gekümmert.
Mittlerweile hatte ich mich daran gewöhnt, dass die Lampe immer mal an geht. z.B. in folgenden Situationen:
Fahr mal eben Einkaufen= Lampe aus, will wieder Heimfahren = Lampe an
Muss mal eben schnell einen Rentner überholen und gebe Vollgas vorher Lampe aus dann während es Überholmanövers Lampe an und Leistungsverlust, seitdem überhole ich äußerst ungern
Mach mal eben die Klimaanlage an weil ja Sommer ist = Lampe an
Naja usw. Da ich nicht mehr an der Quelle saß dachte ich was soll’s musste halt damit leben.
2005 dann die Krönung ich auf den Weg nach Berlin und plötzlich geht die Lampe während der Fahrt an eigentlich nichts neues aber der Leistungsverlust mal wieder nun ja ich fahre Todesmutig weiter und dann hatte er kaum noch Leistung mit 80 km/h auf der Autobahn ohne Worte. Zum Glück gleich die Pension gefunden kurz bevor ich richtig einparken konnte ging er aus und nicht wieder an. Übrigens es war Frühling also nicht gerade warm.
Am nächsten Morgen dann zu einem Peugeot Händler in Berlin waren ganz nett haben Fehlerauslese gemacht und gemeint: „Das ist die Zündspule“ und siehe da mein Auto lief schneller als vorher und ich war HAPPY aber leider nur für ca. 2 Wochen dann ging die Sch…. von vorne los.
Bei einem anderen Peugeot Händler hieß es dann: „Wir können ja versuchen den Kabelstrang zu erneuern“. UPS ich kam mir vor als wäre ich bei ATU und eine Garantie gab es natürlich nicht dafür.
Also dachte ich muss halt damit leben denn abzocken lasse ich mich nicht.
Nun haben wir 2009 und was soll ich euch sagen? Mittlerweile brennt die Lampe wenn es warm ist DAUERHAFT. Und natürlich auch bei den schon erwähnten Situationen.
Bin ja froh, dass ich jeden Tag die halbe Stunde Autofahrt auf Arbeit schaffe aber ich frage mich natürlich schon wie sieht das dann nächstes Jahr aus???
BITTE HELFT MIR!!!
Und an diejenigen die das gleiche Problem haben…. noch viel Spaß.
Gruß Katrin
hab mich mal hier angemeldet in der Hoffnung, dass mir jemand einen guten Tipp geben kann.
Natürlich gibt es hier viele Beiträge zu meinem Thema aber leider habe ich noch nicht das passende gefunden bzw. habe ich noch einige andere Fehler.
Hier meine Geschichte zu meinem 9 Jahre alten 206
Es fing alles ganz harmlos an.
Als mein Auto neu war hatte es eine Macke die sich darin äußerte, dass beim losfahren nach der Arbeit er kurz ruckelte.
Der Werkstattmeister (mein Kollege) erklärte mich für verrückt bis er es selbst merkte.
Da ich ja noch Garantie hatte wurde mal eben das Steuerteil erneuert.
Es wurde Winter und es war alles i.O.
Den Sommer darauf ging das schon wieder los also ich saß ja an der Quelle (hab bei Peugeot gearbeitet) wieder mal ein Steuerteil.
Nach ca. wieder einem Jahr ging die Motordiagnoselampe plötzlich während der Fahrt an (es war wieder Sommer) und der Motor hat komisch geruckelt. Fehlerauslese = 0 wie das so ist. Die Lampe ging dann irgendwann aus und ich hab mich nicht weiter darum gekümmert.
Mittlerweile hatte ich mich daran gewöhnt, dass die Lampe immer mal an geht. z.B. in folgenden Situationen:
Fahr mal eben Einkaufen= Lampe aus, will wieder Heimfahren = Lampe an
Muss mal eben schnell einen Rentner überholen und gebe Vollgas vorher Lampe aus dann während es Überholmanövers Lampe an und Leistungsverlust, seitdem überhole ich äußerst ungern
Mach mal eben die Klimaanlage an weil ja Sommer ist = Lampe an
Naja usw. Da ich nicht mehr an der Quelle saß dachte ich was soll’s musste halt damit leben.
2005 dann die Krönung ich auf den Weg nach Berlin und plötzlich geht die Lampe während der Fahrt an eigentlich nichts neues aber der Leistungsverlust mal wieder nun ja ich fahre Todesmutig weiter und dann hatte er kaum noch Leistung mit 80 km/h auf der Autobahn ohne Worte. Zum Glück gleich die Pension gefunden kurz bevor ich richtig einparken konnte ging er aus und nicht wieder an. Übrigens es war Frühling also nicht gerade warm.
Am nächsten Morgen dann zu einem Peugeot Händler in Berlin waren ganz nett haben Fehlerauslese gemacht und gemeint: „Das ist die Zündspule“ und siehe da mein Auto lief schneller als vorher und ich war HAPPY aber leider nur für ca. 2 Wochen dann ging die Sch…. von vorne los.
Bei einem anderen Peugeot Händler hieß es dann: „Wir können ja versuchen den Kabelstrang zu erneuern“. UPS ich kam mir vor als wäre ich bei ATU und eine Garantie gab es natürlich nicht dafür.
Also dachte ich muss halt damit leben denn abzocken lasse ich mich nicht.
Nun haben wir 2009 und was soll ich euch sagen? Mittlerweile brennt die Lampe wenn es warm ist DAUERHAFT. Und natürlich auch bei den schon erwähnten Situationen.
Bin ja froh, dass ich jeden Tag die halbe Stunde Autofahrt auf Arbeit schaffe aber ich frage mich natürlich schon wie sieht das dann nächstes Jahr aus???
BITTE HELFT MIR!!!
Und an diejenigen die das gleiche Problem haben…. noch viel Spaß.
Gruß Katrin