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Hallo!

Hab ein kelines Elektrikproblem (Hupe geht nicht, Beleuchtuing der Armaturen auch nicht und der Drehzahlmesser fällt aus, wenn ich bei angeschlossenem Beleuchtungsregler der Armaturen das Licht einschalte.
Jetzt hab ich gedacht mal den Sicherungskasten zu tauschen und beim lösen der Kabel ist mir ein einzelnes blaues Kabel aufgefallen, dass auf einem Dreifachsteckplatz ganz links sitzt (3V). Hab das mal mit nem GTI Sicherungskasten (verbaut) verglichen und gesehen, dass diese balue Kabel ganz rechts in diesem Dreifachsteckplatz sitzt. Sind die Sicherungskästen der GTI´s unterschiedlich? und wie sieht das bei euch aus?

Gruß Marco

ein einzelnes blaues sitzt normalerweise immer mittendrin in jener buchse mit 2 kontakten wo links "AC" und rechts "+" steht. das kabel sitzt auf dem rechten kontakt (wobei das glaub ich egal ist ...)

die kästen sind zwischen den baujahren relativ identisch. bisher hab ich bis auf die 2 sorten zündschlösser - 8-polig und 6-polig - keine unterschiede feststellen können. alles andere wird über verschiedene belegungen der stecker erledigt.

Hey, mal wieder eine kompetente Antwort von unserem Forumsopi ;-)
Danke

hätte die Hoffnung, dass dieser Fehler vielleicht von einer falschen Belegung herühren könnte, aber dem ist wohl dann nicht so, ich werd dann mal vollends die Platine tauschen und mal sehen., obs vielleicht dann besser wird. wenn nicht heissts weiter suchen...

relativ mittig im armaturenbrett sind verteilerblöcke, auch am lenkrad unten ist einer, eventuell ist da was lose, klingt für mich schwer nach masseproblem.

...so mal ein update:
hab die verteilerblöcke gefunden, da ist dann einer der Stecker richtig eingerastest.
jetzt ging zumindest mal ein Teil der Tachobeleuchtung, aber nur ein kleiner Teil.
ebenso die Hupe nicht.
hab dann mal den Sicherungskasten getauscht, jetzt geht die Hupe, hört sich aber sehr seltsam an, klingt eher wie ein lauter Summer. Aber nu geht die Beleuchtung nicht mehr (wie vorher).

ich hab den Verteiler am Lenkrad nicht gefunden, aber was ist denn der schwarze Kasten, neben dem Signalgeber für das Licht? der geht jetzt übrigens auch nicht mehr...

das wird ganz schön knifflig...

meß mal die masseleitungen (grün-gelb, Mirgendwas aufgedruckt), ob sich deren pegel verändert wenn du irgendwas schaltest. ich vermute immrenoch ein masseproblem.

der verteilerblock sitzt irgendwo in höhe der mittigen lüftungsdüsen unter dem ganzen armaturenbrett, schwierig, hände 3mal brechen dann kommst du evtl dran ;-)

der kleine schwarze kasten ist übrigens der licht-an-warner wenn er 3 pins hat, wenn er mehr hat (8 oder 10) ist es das steuergerät für die zv.

So, hab mal sämtliche Stecker im Frontbereich gelöst und neu aufgesteckt, zwischendurch mal wieder den ursprünglichen Sicherungsjasten drinne. Scheinbar waren wirklich ein paar Kontakte nicht ganz sauber, denn zeitweise ist die Linke Fronbeleuchtung ausgefallen und ein paar Sicherungen sind rausgeflogen, aber mittlerweile, geht wieder allles, bis auf ein paar Birnchen im tacho, aber die muss ich erst noch kaufen :-).

Danke aber trotzdem für die Tipps

Gruß

marco