Dazu solltest mal genauere Angaben zum Baujahr machen.
Hier mal ne Beschreibung für den S2 Tacho:
Beim Ausbau gilt: Lenkrad kann drin bleiben, aber ohne gehts bequemer
- Zuerst die Lenkradverkleidung abmachen (zumindest den oberen Teil) indem man die 3 T20 Schrauben von unten ausschraubt.
- Dann den Tachorahmen entfernen. Oben zwei T10 und unten zwei T20 Schrauben.
- Jetzt das Kombiinstrument losschrauben. Eine T20 oben und zwei T20 unten.
- Nun das KI vorsichtig nach vorne drehen und hinten den blauen und gelben Stecker entsichern und abziehen.
- Danach wird das KI aufgetrennt (Vorderteil mit Plexiabdeckung wird vom weißen Tachoelement gelöst. Dafür alle schwarzen und auch die durchsichtigen Haltenasen entriegeln. Ich stecke da dann immer ein Stück Pappe zwischen, damit die nicht wieder verriegeln wenn man eine andere aufzieht).
- Zum Schluß lassen sich die beiden Einzelteile am Lenkrad vorbei fädeln und raus ist das Teil
Bei den S2 (ab ca.7.97) ist der km-zähler digital und die Zeiger werden von einem Stellmotor angesteuert.
Der KM-Stand wird im Tacho gespeichert.
