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Hallo liebe Peugeotgemeinde,

ich bin noch nen Grünschnabel hier im Forum, hab aber trotzdem schon eine Frage.

Mein Peugeot 206 (120.000 km; BJ 1999) hat mich bisher noch nie im Stich gelassen. Jedoch ging letztens das gelbe Lämpchen für ABS fehlerhaft/defekt an.
Da ich nä Woche zu meiner Cousine(ca 300km eine Strecke) fahren will, frage ich mich wie schwerwiegend dieser defekt/Fehler ist und was das normalerweise kosten könnte. Bei einer Werkstatt war ich bisher nochnicht, da ich leider keine Zeit dafür gefunden habe.

Hat damit jmd Erfahrungen?

Vielen Dank für eure Meldungen

Mfg Erik

erik206 hat geschrieben:Hallo liebe Peugeotgemeinde,

ich bin noch nen Grünschnabel hier im Forum, hab aber trotzdem schon eine Frage.

Mein Peugeot 206 (120.000 km; BJ 1999) hat mich bisher noch nie im Stich gelassen. Jedoch ging letztens das gelbe Lämpchen für ABS fehlerhaft/defekt an.
Da ich nä Woche zu meiner Cousine(ca 300km eine Strecke) fahren will, frage ich mich wie schwerwiegend dieser defekt/Fehler ist und was das normalerweise kosten könnte. Bei einer Werkstatt war ich bisher nochnicht, da ich leider keine Zeit dafür gefunden habe.

Hat damit jmd Erfahrungen?

Vielen Dank für eure Meldungen

Mfg Erik

Hallo Erik,

das "einfachste" wäre, dass irgendein ABS Sensor sich verabschiedet hat.
Das würde dich dann, wenn du´s selber machst ca. 25 bzw. 45€ kosten.

Aber es könnte auch sein (hoffentlich nicht), dass ein ABS Sensor-Geberring - Vorne auf der Antriebswelle oder hinten in der Trommelbremse bzw. an der Scheibenbremse den Geist aufgegeben hat.

An deiner Stelle würde ich erstmals das Steuergerät auslesen lassen, kostet bei manchen freien Werkstätten i.d.R. nur ein Trinkgeld.


Ich fahre seit mind. 1500 km ohne ABS... Am Freitag nächste Woche wirds bei mir aber auch hoffentlich wieder klappen mit dem ABS

Wenn du Glück hast, ist nur der Bremslichtschalter defekt.
Kannst du aber selber prüfen (geht das Bremslicht noch )

Erstmal danke für eure Antworten.
Bremslichtschalter und ABS?
Das beides hat was miteinander zu tun ? :o
Das Bremslicht geht noch.
Vllt hilft euch ja noch was ich heute festgestellt habe. Die ersten paar km, die ich fahre erlischt die Lampe und das ABS springt schon bei leichtem bremsen an. Merkt man ja an dem Bremspedal. Aber nach kurzer Zwit ist dann das Lämpchen(gelb) mit dem "ABS defekt" wieder da. Ich schau nä Woche mal bei ner Werkstatt vorbei.

erik206 hat geschrieben:Erstmal danke für eure Antworten.
Bremslichtschalter und ABS?
Das beides hat was miteinander zu tun ? :o
Das Bremslicht geht noch.
Vllt hilft euch ja noch was ich heute festgestellt habe. Die ersten paar km, die ich fahre erlischt die Lampe und das ABS springt schon bei leichtem bremsen an. Merkt man ja an dem Bremspedal. Aber nach kurzer Zwit ist dann das Lämpchen(gelb) mit dem "ABS defekt" wieder da. Ich schau nä Woche mal bei ner Werkstatt vorbei.

das hört sich gar nicht gut an.

Genau das gleiche war es bei mir auch, bei meinem 1. ABS fehler.
Das sind die Geberringe, die auf der Antriebswelle vorne sitzen.

Die Geberringe rosten nach einiger Zeit so an, dass sie an einer Sollbruchstelle brechen.

Nach deiner Schilderung, hört sich das sehr stark danach an.

Die Vertragswerkstatt wird dir neue Antiebswellen reinbauen wollen, aber wie man´s anders machen kann, kannst Du bei dem Thread rauslesen:

erik206 hat geschrieben:Erstmal danke für eure Antworten.
Bremslichtschalter und ABS?
Das beides hat was miteinander zu tun ? :o
Das Bremslicht geht noch.
Vllt hilft euch ja noch was ich heute festgestellt habe. Die ersten paar km, die ich fahre erlischt die Lampe und das ABS springt schon bei leichtem bremsen an. Merkt man ja an dem Bremspedal. Aber nach kurzer Zwit ist dann das Lämpchen(gelb) mit dem "ABS defekt" wieder da. Ich schau nä Woche mal bei ner Werkstatt vorbei.

das hört sich gar nicht gut an.

Genau das gleiche war es bei mir auch, bei meinem 1. ABS fehler.
Das sind die Geberringe, die auf der Antriebswelle vorne sitzen.

Die Geberringe rosten nach einiger Zeit so an, dass sie an einer Sollbruchstelle brechen.

Nach deiner Schilderung, hört sich das sehr stark danach an.

Die Vertragswerkstatt wird dir neue Antiebswellen reinbauen wollen, aber wie man´s anders machen kann, kannst Du bei dem Thread rauslesen:

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... highlight=