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hallo erstmal,1.also ich hab ein supersport gewindefahrwerk drin und die vorderen federn knacken beim lenken wie wenn man ne feder spannst und wieder loslässt und außerdem macht es knautschgeräusche beim eingelenktem einfedern was kann das sein...
2. ich hab ne 1.6 limo kann ich da den s16 motor mit 163ps reinhauen und wenn ja was muss ich alles ändern oder wär es besser den normalen 2.0 reinzumachen? danke im vorraus

1) werden die domlager sein, da ist ein kugellager drinnen das gerne mal festgammelt und wenn beim lenken sich dann alles drehen will und nicht kann dann "springt" die halt irgendwann mal über.

2) was genau alles übernommen werden muss kann dir die peugeot homologation auch schriftlich geben, interessant wird sowas aber eigentlich erst wenn mal ein komplettes schlachtfahrzeug zur hand hat, denn kabelbaum, achsen, auspuff, bremse (283mm hatte nur der 163ps) wird wohl geändert werden müssen.


troubadix

Peugeot gibt neuerdings die Infos nicht mehr raus, aber wer die Suche benutzt wird dennoch allerlei finden

Außerdem wirst das wohl nicht mehr eingetragen bekommen... Hatte vor zwei Jahren die Gelegenheit, nen S16 mit Frontschaden günstig zu bekommen, ebenfalls als Spender für meinen Bock. Hab zum Glück beim TÜV-Mensch meines Vertrauens nachgefragt wegen der Eintragung und der hat sich dann erkundigt. Laut ihm darf der Tüv beim 306 keine XU-Motoren mehr in den TU-Karossen eintragen. Die XU-Karosse sei angeblich an bestimmten tragenden Teilen verstärkt und folglich die TU-Karosse zu weich für die Leistung eines S16.
Danach hab ich den Plan verworfen.

wär ja zu schwer zu nem anderen tüver zu gehen...

Nee, das nicht, aber der ist generell recht tolerant und drückt bei mir auch gern mal drei Augen zu. Ist ein guter Freund meiner Mutter. Er meinte, es wäre generell nicht mehr möglich, da von Peugeot die Anweisung kam. Inwiefern das stimmt, weiß ich nicht, aber ich hab ihm einfach vertraut und es sein gelassen.

Ich habe den umbau von TU auf XU letzes Jahr gemacht, ohne Probleme und ohne Peugeot.
Hatte ein entsprechendes Spenderfahrzeug zur Verfügung und einen Peugeot-Mech zur Hilfe. Alles wunderbar und keine Murren beim TÜV, weil ich den von vorne rein eingewiesen hab, in mein Vorhaben...