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Mein QP quietscht nach dem anlassen und einschlagen wie sau...
Werkstattmeister meinte, das ist die Servopumpe.

Nun die Frage:
Kann man das Teil selber wechseln? Hat das schon mal jemand gemacht beim V6?

Hab nen Anbieter, der würde mir für die alte Servopumpe beim Kauf einer neuen 100€ für die Alte geben. Allerdings nur, wenn diese nicht gebrochen ist.

Merkt man das, ob die Servopumpe gebrochen ist? Wenn ja, woran?

Also wie gesagt, die Servo funktioniert noch, aber es quietscht im Stand, wie beim einschlagen echt übel.

Hast schonmal nachgeschaut, obs nicht evtl nur der Keilriemen sein könnte? Ich kenn deinen Werkstattmenschen nicht, aber es gibt Leute, die verdienen mit (beabsichtigten) Fehldiagnosen richtig Geld...
Versuch einfach mal folgendes: Lass den Motor im Stand laufen und sprüh mit Silikon-, Cockpitspray, Rostlöser oder sowas auf den Keilriemen. Wenn das Quietschen dann weg ist, kannste davon ausgehen, dass es vom Riemen kommt.

riemen etc. wurde vom werkstattmensch gecheckt. hat sogar nen neuen eingebaut. von daher fällt riemen an sich raus!
trotzdem vielen Dank für deinen tipp...

hallo,
wenn der werkstatt meister alles geprüft hat dann sind spannrolle und umlenkrolle in ordnung?
denn davon können auch geräusche kommen die sich wie eine defekte servopumpe anhort.

genau die hat er gewechselt... Spannrolle und Riemenspanner sind neu, und es quietscht immernoch!

schon mal jemand die pumpe selber gewechselt?
gibts was besonderes zu beachten?

Kommt dein Geräusch vielleicht vom Zahnriemen? Wenn dessen Spannrolle den Geist aufgibt, gibts auch böse Geräusche. Sollten dann zwar beim Lenken nicht schlimmer werden, aber der Teufel ist ein Eichhörnchen... Wann wurde der denn zuletzt getauscht?

Shaft hat geschrieben:schon mal jemand die pumpe selber gewechselt?
gibts was besonderes zu beachten?

Ich weiß nicht wieviel platz du im V6 hast, aber normalerweise ist das kein Problem.....

Du musst nur an der Servopumpe die zwei Anschlüsse für das Öl entfernen, und das Öl dann auffangen *gibt sonst tolle Flecken im Boden, und riecht auch toll*

den Keilriemen ausbauen....

und dann die Servopumpe abschrauben....

Wenn du dann die neue eingebaut hast wieder alles anschließen und das richtige Öl einfüllen.....

Das Öl bis zur Max. begrenzung einfüllen, Motor anschmeißen und ein paar mal komplett nach links und rechts lenken.....
Wenn dann noch Öl fehlt den Vorgang wiederholen...

Grüße Thilo

306cabrio hat geschrieben: Wenn dann noch Öl fehlt den Vorgang wiederholen...

Grüße Thilo

Wie? Den kompletten Vorgang? Also Pumpe wieder ausbauen?

Spaß beiseite. Normalerweise ist das kein Problem. Soweit ich mich erinnere sitzt die Pumpe auch beim V6 ziemlich zugängig.