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Hallo, ich hab mir für meinen 306 2.0 HDI einen Filtereinsatz für den Dieselfilter gekauft, weiß jetzt aber nicht genau, wie der eingebaut wird. Muss das System nach dem Einbau entlüftet werden? Hab schon von Horrorgeschichten gehört, bei denen nach einem Wechsel die Hochdruckpumpe hinüber war....

Is nix dabei

die 2 Schläuche vom Deckel wegmachen dann den Deckel mitm Ringschlüssel ne 1/4 oder Halbe umdrehung drehen dann is er offen

danach den Diesel im Filtergehäuse ablassen filter raus auch in die Wanne und das Gehäuse mit Bremsenreiniger sauber machen

neuen Filter rein und alles wieder zu machen und anschliessen

danach Zündung an und über Spritpumpe vom Tank befüllen lassen wartest halt ne Minute oder 2 um Sicher zugehen, dann kannst den Motor starten Entlüften tut sich das ganze von allein

RallyePower hat geschrieben: danach den Diel im Filtergehäuse ablassen filter raus auch in die Wanne und das Gehäuse mit Bremsenreiniger sauber machen

danach Zündung an und über Spritpumpe vom Tank befüllen lassen wartest halt ne Minute oder 2 um Sicher dann kannst den Motor starten Entlüften tut sich das ganze von allein

Servus,

mit Bremsenreiniger würd ich nur äusserlich arbeiten, zum Reinigen danach, im Gehäuse gehört kein Schmierfilmzerstörender Bremsenreiniger, keine Fusseln usw hin.

Sprich, ich habe immer Die Ablassschraube auf gedreht, Schläuche oben runter, Deckel auf, alter Filter raus, neuer mit Dichtung rein, zu gemacht, Schläuche drauf, Schraube zu, alles mit Bremsenreiniger abgespült und Zündung an gemacht. Die Kraftstoffpumpe läuft aber nur maximal 5 Sekunden... hört man ja, also 2x ca 5sek die Zündung an machen, dabei sollte man es im Tank gurgeln hören, das wars dann.

Die Pumpen sterben nur bei zu viel Reinigung, da jegliche innere Reinigung Gefahr mit sich bringt das Inhaltsstoffe rein kommen die den Schmierfilm zerstören können oder Fremdkörper wie Fusseln, etc.

...das ging ja fix - vielen Dank! Benötige ich für den Filterdeckel eine neue Dichtung?

Wäre besser. Sollte jedoch bei nem neuen Filter dabei sein.
Vor dem Zusammenbau, die Dichtung leicht mit Diesel benetzen, da diese sonst reißen kann.

Denk dran, dass Du beim drehen auch drücken mußt

das funktioniert so ähnlich wie der Sicherheitsverschluß bei Arzneimittel o.ä.. Nur gedreht reißt Du irgendwas ab.