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Hallo Leute! Wünsche noch frohe Ostern!

Ich hätte da mal ne Frage zu den Drehstäben und wie man sie verstellt........

Hab heute schon in alten Beiträgen rumgelesen, hab aber noch ein paar fragen. Wenn ich das richtig verstehe, verstellt man die Drehstäbe in der Regel um einen Zahn. Da würde man aber so zwischen 3 - 4 cm tiefer kommen, stand in vielen Beiträgen. Was sich auch mit der Aussage meines Peugeothändlers deckt.
In einigen Beiträgen hab ich aber auch gelesen das man die Hinterachse nahezu Stufenlos verstellen könnte. Da war auch die Rede das das wohl auch nicht jedes Autohaus kann. Scheint wohl eine komplizierte Sache zu sein? Was ich aber gern wissen würde........ wie macht man das? Wie bekomme ich die Hinterachse nur so um 1- 2cm tiefer?
Dann würd ich gern noch wissen ob das für jede seite einzeln funktioniert? Oder wird die Achse da gleich auf beiden Seiten mit einmal tiefer geholt. Von dem was ich so gehört habe,würde es wohl für jede seite einzeln gehn und es wäre ne ziemliche Fummelarbeit beide Achsen auf eine Höhe zu bekommen. Mein Händler scheint aber von dieser Methode nichts zu Wissen..........

In einigen Beiträgen wurde dies bezüglich auch auf die Bastelecke verwiesen, dort hab ich aber nix gefunden.....?

Ich danke euch schonmal und einen schönen Abend noch......... ChriSch

Wenn der Drehstab eh draußen ist stellt man die gewünschte neue Höhe ein und verdreht den Stab solange bis er paßt.
Das mit den "pro Zahn X cm" ist Unsinn und zeugt davon, das die Leute sich die drehstäbe nichtmal genauer abgeschaut haben. Denn diese haben auf jeder Seite eine andere Zähnezahl. Folglich paßt der Stab in nahezu jeder Höhe in irgendeiner Position - ergo kannst du jede Höhe einstellen.

Such dir ein Händler der sich auskennt und laß dir nicht die Karre von Halbstarken verpfuschen!

Danke...........!

Kann man die Verstellung denn auch im Ausgefederten Zustand messen? Oder muss man dann immer wieder alles zusammen bauen und ablassen? Wenn man das messsen kann, wo geht das denn am besten?
Mein Problem ist nähmlich das ich die linke seite an die rechte Anpassen muss. Seit mir dort einer in die seite gefahren ist, hab ich ne neue Achse drin. Dabei wurde der Drehstab wohl nicht genau wieder eingebaut. Jetzt hängt er links zu tief......

Jetzt muss ich nur noch versuchen das dem Mechaniker beim Händler zu erklären, denn die haben den schaden ja behoben!

alsooo
Du mißt die aktuelle Höhe wenn dein Auto noch zusammengebaut auf seinen Rädern steht.
Am besten Unterkante Radhaus bis Radmitte. Notieren.
Neue Höhe rechnest du dir aus und schreibst sie dir ebenfalls auf.

Dann Räder runter, Stabi lose, Dämpfer raus.
Nun kannst du die Höhe im ausgefederten Zustand messen.
Von dieser ziehst du die Differenz ab die dein Auto runtersoll und stellst die Drehstäbe entsprechend ein.

Wenn dein Auto 4cm runter soll (als Beispiel) mußt du schätzungsweise ca. 4-5 cm im ausgefederten Zustand runter.

Drehstäbe wieder rein, noch nicht fest, Räder drauf, schauen wies aussieht. wenn alles paßt, Drehstäbe, Stabi und Dämpfer fest und Räder drauf.

Wenn nicht eben nochmal anpassen.

Empfehlenswert ist der Einsatz eines hydraulischen Wagenhebers, mit diesem kannst du sehr schön den Achsschenkel in die gewünschte Höhe bringen.

Gut........ dann muss ich wohl demnächst mal dringend zum Händler........ da werd ich denen das mal erklären, denn wie es aussieht haben die keine Ahnung von..........