Hey folks,
langsam fange ich an mein Auto zu hassen. Es geht um einen 306 Saint Tropez, Serie 2 1,8 16v mit 110 PS (Motorcode LFY).
Nachdem ich fiese Leerlaufschwankungen hatte, hab ich einen günstigen Leerlaufsteller bei ebay erstanden und diesen mit mäßigem Erfolg verbaut. Es gab dann immer nur zwei Zustände: entweder der Motor stirbt ab oder er dreht auf 1500 1/min. Im Laufe der Zeit hat sich das ganze so weiterentwickelt, dass es nur noch 1500 1/min im Leerlauf gab und sonst nix.
Da ich schon mehrfach gehört hab, dass die billigen Leerlaufsteller nix taugen, bin ich davon ausgegangen, dass das Teil irgendwie hängt oder sowas und hab in den sauren Apfel gebissen und ein Neuteil von Pug für 170 Öcken gekauft.
Heut hab ich den neuen eingebaut und anschließend die Polklemmen aneinander gehalten um einen STG reset zu machen. Erfolg gleich Null :-(
Ich meine beim komischen Verhalten meines Autos eine Temperaturabhängigkeit erkannt zu haben, vielleicht hilft das bei der Fehleridentifizierung. Und zwar gibt's den hohen Leerlauf erst wenn der Motor warm ist. Im kalten Zustand ist er nur leicht erhöht (1000-1200 1/min).
Wäre super, wenn jemand ne Idee hätte, wo man noch nach dem Fehler suchen könnte. Mir fehlt im Moment leider noch die logische Erklärung dafür.
thx+greetz
Holger
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