Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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lol55555
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Beitrag
von lol55555 » Mi 11.03.09 19:18
Hallo liebe Peugeotfreunde,
ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.
Zu meinen Fahrzeug: 206 HDI 2.0 , BJ 11/2002, Modell: Tendance
1. Kann man den Schaldknauf auswechseln. bzw. wie lässt er sich entfernen?
2. Sitzüberzüge für die Sportsitze? Link wäre super.
3. Chiptuning PRO/CONTRA ? Wie viel kostet sowas und bringt es auch was??
Vielen Dank schon mal im voraus.
Gruß
Markus
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Manuel
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Beitrag
von Manuel » Mi 11.03.09 19:43
zu 1. Muss man glaub nur kräftig dran ziehen(is schon lang her die Aktion^^) vorher aber am besten noch den Sack lösen. Wenn du ihn dann schon runter hast kannste ihn j noch ein Stück kürzen (Mach ich immer is so ne Marotte von mir, die sind mir immer zu lang)
zu 2. k.A.
zu 3. Ich persönlich halt nix von Chiptuning, es hat schon seine Gründe warum das nicht von Werk aus schon so ist (Halbarkeit z.B.)
Ein Fußgänger ist ein glücklicher Autofahrer,
der einen Parkplatz gefunden hat.
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lol55555
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Beitrag
von lol55555 » Mi 11.03.09 22:00
Zwecks Haltbarkeik: Ich hab jetzt schon 150000 KM runter. Danke das da nimmer viel kaputt gehen kann.
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andreasxsi
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Beitrag
von andreasxsi » Mi 11.03.09 22:06
Bei 15oooo km würde ich schon vorsichtig sein...
Theoretisch hat ein Motor eine Sicherheit, die ausgereizt werden kann
,
ABER man sollte es nicht übertreiben.
Was haste denn für nen Diesel drin?
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lol55555
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Beitrag
von lol55555 » Mi 11.03.09 23:39
einen 2 Liter 90 PS Motor!
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Psychobilly
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Beitrag
von Psychobilly » Do 12.03.09 00:39
einen 2 Liter 90 PS Motor!
die sind sehr Stabiel! Macht dir keine sorgen...
Ein tip von mir.. nie Vollgas fahren auf Autobahn , immer schön ruhig fahren..
(100 bis 130km/h) dann halten die auch sehr lange...
Einzige problem ist die Elektronik!!! Die hällt nicht ewig...!...
(glaube ich!)
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Pugtom
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Beitrag
von Pugtom » Do 12.03.09 05:30
Hi !
Bei Chiptuning - meiner Meinung und Erfahrung nach - das Problem eindeutig die Kupplung.
Durch das erhöhte Drehmoment beginnt die zu schleifen.
Wenn bei 150000 KM noch die Erste drin ist sowieso.
Und wenn Chiptuning ,dann nur vom Fachmann und keine so billige (oder teuere) Zusatzbox.
Die taugen meiner Meinung nach auch nichts.
Das hatte ich alles schon durch.
Bei 150000 KM würde ich es sowieso lassen.
Vielleicht hatte ich nur Pech - aber ich hatte zwei Autos mit Zusatzbox (davon auch einen 206er HDI mit der gleichen Maschine) und bei beiden begann die Kupplung zu schleifen.
Davor hatte ich einen Golf 3 TDI mit vernünftigem Chiptuning (Fa. Wetterauer / Koblenz ) - der lief 120000KM ohne Probleme.
Nur mal so als Denkanstoss ...
Neue Kupplung bei Peugeot incl, Einbau meines Wissens nach ca. 800 Eur ....
Peugeot 308 GT HDI
Blau magnetic
Einmal mit Allem :-)
EZ. 24.04.2015
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lol55555
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Beitrag
von lol55555 » Do 12.03.09 12:11
Ja aber die Frage betrifft ja nicht nur Chiptuning! :-)
