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Hi

Nach dem Einbau eines Vorkats in einen 94er 106 60ps ruckelt er ab und zu beim Fahren etwas , bzw. ging jetzt auch einfach mal wärend der Fahrt aus...
Motorkontrolllampe leuchtet dabei...
5min später wieder angelassen und läuft ohne Probleme
aber immer wieder ab und zu ruckeln inkl. Motorlampe
Fehlerauslese hat nix gebracht...

Werkstatt meint das es die nun fast 15 Jahre alte Lambdasonde sein kann...
Sie wär eventuell zu träge geworden ???
Aber vor dem Einbau des Kats ging alles

finde diese Aussage komisch... nach meinem Verständniss sollte die Sonde entweder funktionieren oder nicht... kann doch nicht sein das die mal funktioniert und sich später denkt ich will träge sein, und mach nicht mehr mit...


Was sagt Ihr dazu?

Mach den Vorkat raus, mach ihn leer und steck ihn wieder zwischen die Auspuffrohre.
Hab ich auch schon gemacht.
Hauptsache,der TÜVer kann die Zahlen außen lesen

hilft mir nicht sonderlich weiter...

andreasxsi hat geschrieben:Mach den Vorkat raus, mach ihn leer und steck ihn wieder zwischen die Auspuffrohre.
Hab ich auch schon gemacht.
Hauptsache,der TÜVer kann die Zahlen außen lesen

Das wäre dann Klassischer Steuerbetrug, viel spaß beim Steuerhinterziehungsverfahren.

@Topic:
Eine zu Träge Lambdasonde kann durchaus möglich sein. Ich vermute aber eher das ihr beim Einbau des Vorkats das Lambda Kabel nicht richtig befestigt habt.

Ruckelt der Wagen auch bei Vollgas?

e5436363 hat geschrieben:hilft mir nicht sonderlich weiter...

der vorkat ist auf dem gleichen system aufgebaut wie die VW auspuff verbinder, zum testen kannst ja mal einen vom schrott holen.

teste nochmal die dichtheit, evtl zieht der gelegentlich frischluft.


troubadix

Wo haste den Kat eingepflanzt, vor, oder hinter der Lambdasonde?

Kabel sind richtig dran... haben wir konntrolliert... mehrfach
wegen Falschluft... kann ich mir kaum vorstellen, aber ich werds mal anbringen

andreasxsi hat geschrieben:Wo haste den Kat eingepflanzt, vor, oder hinter der Lambdasonde?

die Lambdasonde ist jetzt nach dem Kat dran (hoffe ich erzähl jetzt keinen scheiß, Auto ist ja nicht von mir, ich frag hier nur im Auftrag)

bin mir aber ziemlich sicher das die Sonde jetzt nach dem Vorkat und vor dem richtigen Kat ist

Kabel richtig dran kann ja alles sein, trotzdem kann das Kabel nach über 15 Jahren beim abnehmen einen Bruch erlitten haben welchen man optisch nicht erkennen kann.
Im Grunde liegt das Problem entweder beim Kabel oder bei der Lamdba. Oder ihr habt den Staudruck aus irgendeinem Grund (etwas in den Kat gefallen oder so) so erhöht das es euch die Abgase zurück führt

Edit: Es gibt keine Lamdbaregelung bei Vollgas daher steht meine Frage immer noch, Ruckelt der Wagen bei Vollast?

Dann nimm den Vorkat nocheinmal heraus, schmier etwas Auspuffdichtmasse drum und setz ihn wieder ein.
Troubadix hat recht, die Sonde könnte Falschluft ziehen, die die Abgaswerte verfälschen und somit für den Motorrundlauf nicht förderlich sind