Hallo,
an dem 106 Diesel von meiner Freundin geht seit einigen Tagen ab und an die Batterieleuchte an. Meine erste Vermutung ist, Lima defekt. Habe gestern mal schnell die Spannung gemessen, 12,5 Volt an der Batterie, wenn Motor aus, und 12,5 Volt bei laufenden Motor an der Batterie. Ich denke mal das müsste etwa 13,5-14 Volt anliegen, oder? Reicht es aus an der Batterie zu messen? Problem ist, dass die Lima bei dem TU5D ganz bescheiden sitzt und man nicht so easy von oben dran kommt um die Spannung zu messen.
Der Wagen hat 230tkm runter, also könnte die Lima schon hin sein, aber was meint ihr, reicht es evtl. die Kohlen zu tauschen, oder lieber ne neue Lima rein?
Danke,
Sebastian
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