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Moin!
Habe mich heute mal wieder über die Franzosen geärgert.
Habe ein leichtes Auspuffproblem und wollte den Mitteltopf per selbst gebauter Schelle stabilisieren. Genau nebem dem Mitteltopf gibt es Gewindebolzen am Unterboden. Wollte dort die Schelle festschrauben, aber siehe da, was ist denn das für ein Gewinde???
Wollte dann die Mutter die da draufsitzt zum befestigen nehmen.
16er Nuss ist ja schon mal nicht so üblich. Aber was soll´s. Da sie sehr festsitzt, nehme ich mal eine Verlängerung und zack - ab dachte ich oder Gewindebolzen abgebrochen. Nichts von dem, es hat mir die 16er zerrissen. Hatte ich noch nie - gut, es war auch billig Werkzeug, aber ´ne andere 16er Nuss hatte ich nicht.
Was für eine Schei...
Schönen Abend noch.
Axl

Dealer hat geschrieben:Moin!
Habe mich heute mal wieder über die Franzosen geärgert.
Habe ein leichtes Auspuffproblem und wollte den Mitteltopf per selbst gebauter Schelle stabilisieren. Genau nebem dem Mitteltopf gibt es Gewindebolzen am Unterboden. Wollte dort die Schelle festschrauben, aber siehe da, was ist denn das für ein Gewinde???
Wollte dann die Mutter die da draufsitzt zum befestigen nehmen.
16er Nuss ist ja schon mal nicht so üblich. Aber was soll´s. Da sie sehr festsitzt, nehme ich mal eine Verlängerung und zack - ab dachte ich oder Gewindebolzen abgebrochen. Nichts von dem, es hat mir die 16er zerrissen. Hatte ich noch nie - gut, es war auch billig Werkzeug, aber ´ne andere 16er Nuss hatte ich nicht.
Was für eine Schei...
Schönen Abend noch.
Axl

naja, peugeot ist so ziemlich die einzige marke, bei der du ALLE nussgrössen gleichmässig abnutzen kannst:-)) hat auch was gutes...

bei der gelegenheit hast gleich was gelernt - immer ERST den alten schmoder abmachen, dann etwas rostlöser druff und dann geht die mutter prima runter.

gruss

obelix

Dealer hat geschrieben: Genau nebem dem Mitteltopf gibt es Gewindebolzen am Unterboden. Wollte dort die Schelle festschrauben, aber siehe da, was ist denn das für ein Gewinde???
Wollte dann die Mutter die da draufsitzt zum befestigen nehmen.

Axl

also ich kann mich an nur wenige gewindebolzen erinnern die in der ecke rausschauen, aber wenn es die von den vordersitzen sind dann ist die mutter verschweisst und dann kannst lange drehen...



troubadix

Das würde es natürlich erklären, warum ich doch etwas dämlich aussah, als die Nuss sich verabschiedet hat.
Aber ich muss mir unbedingt die Muttern besorgen mit dem passenden Gewinde.
Ein hoch auf die Franzosen
Axl

Dealer hat geschrieben:Das würde es natürlich erklären, warum ich doch etwas dämlich aussah, als die Nuss sich verabschiedet hat.
Aber ich muss mir unbedingt die Muttern besorgen mit dem passenden Gewinde.
Ein hoch auf die Franzosen :lach:
Axl

wenn das tatsächlich die schraube der sitzbefestigung war, die da vom innenraum rausschaut wird es schwierig, da die richtige gewindegrösse zu finden - ist ne sehr selten vorkommende grösse - m8...

gruss

obelix

Alle gängigen Mutterngrößen habe ich probiert - das ist sie nicht!
Isch bin mia gaaans sischer...

Dealer hat geschrieben:Alle gängigen Mutterngrößen habe ich probiert - das ist sie nicht!
Isch bin mia gaaans sischer...

hmm - die sitze sind aber defintiv m8...

gruss

obelix

Es ist ja auch nicht wirklich geklärt, ob es die von den Sitzen sind.
Liegen halt genau im Bereich Mitteltopf und jeweils paarweise, ca. 3 cm sind die Gewinde auseiander. Und sie sind genau so breit, wie der Mitteltopf. Daher bietet es sich förmlich an, dort eine Schelle (Blechband) zur Auspufffixierung (drei f sind glaube ich hier richtig) zu befestigen.
Axl