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Karroserie Fahrwerk gleich?? (xs automatk , xsi

Verfasst: Sa 21.02.09 08:55
von hippedippe
moin

habe grade in ebay einen schönen 106 xs 90 ps automatik gefunden mit 78tkm drauf

das problem ist mein xsi le mans hat nicht mehr so die masse wie früher an vielen stellen kommt schon der rost durch eigentlich komisch für einen peugeot hat aber auch schon 170tkm drauf

jetzt meine frage passt mein xsi motor ohne veränderungen in die 90 ps automatik karroserie rein
sprich bremsen fahrwerk bzw noch irgentwelche verstrebungen sind die gleich??

Re: Karroserie Fahrwerk gleich?? (xs automatk , xsi

Verfasst: Sa 21.02.09 16:15
von andreasxsi
Passt alles untereinander, kannst du umbauen.
Evtl. ist die Stabistange anders.
ABER, wenn du Motor und Getriebe umbaust, musst du auch den Kabelbaum umbauen inkl. aller Steuergeräte.
Und die Frage ist, ob es sich lohnt einen Motor mit 17ooookm in ein Auto einzubauen, dass super läuft und dessen Motor erst 78oookm runter hat???
Wenn du unbedingt basteln willst, bitte sehr.
Aber ich würde den XSI behalten und die Roststellen beseitigen.
Wo rostet dein kleiner Löwe denn?

Re: Karroserie Fahrwerk gleich?? (xs automatk , xsi

Verfasst: Sa 21.02.09 19:36
von hippedippe
gut das hat sich dann eigentlich erledigt

der rost

was mir grad so hinten beim bremsen wechseln aufgefallen ist

innen radlauf links und rechts teilweise schon durch
schweller auch vollkommen durch
kofferraum von unten
unterboden kleinere roststellen

vorne geht es eigentlich
was aber hart ist habe die ganze zeit bisschen ölverlust
das kommt von der durchgerosteten ölwanne über dem hosenrohr ist auch irgentwie blöd gebaut


zu den kosten hab das auto mit angeblichen getriebeschaden (war aber nur die antriebwelle)gekauft für 450€ sollte aber vorher 2000€ kosten mit 160tkm

was ich bisher reingesteckt habe

antriebswelle 70€
ölwanne 90€
kühler 180€
msd 30€
esd 100€ war aber nicht kaputt nur bisschen anderer sound
sommerreifen 300 €
winterreifen 40 € fahren sich auch wie 10 € deswegen sind die auch schon unten

jetzt nochmal 2 jahre tüv draufmachen
was aber schwierig wird mit dem rost denke ich

such die ganze zeit schon einen s16 oder rc
aber da gibt es ja auch nichts mehr vernünftiges

was soll ich da machen??

Re: Karroserie Fahrwerk gleich?? (xs automatk , xsi

Verfasst: So 22.02.09 09:55
von andreasxsi
Wenn du nen Kumpel hast, oder jemanden in der Familie, der Schweißen kann, ist das kein Problem.
Die Radkästen muss ich auch bei meinem machen.
Wo sind deine Schwellerdurch?
Von innen oder von außen?
Einfach die rostige Stelle heraustrennen und neues Blech einsetzen und sauber verschweißen.
Kofferraum :?: bestimmt an den Punkten, an denen das Reseverad befestigtist.
Ebenfalls einfach heraustrennen und neues Blech einsetzen.
Die Stellen am Unterboden entrosten und behandeln (Rostschutz, Lack, Steinschlagschutz)
Bei der Ölwannes wird es etwas schwieriger...
Ne andere Ölwanne verbauen und ein Loch mit Gewinde hereinmachen, für den Ölsensor.
Notfalls kannste den Sensor auch weglassen, dann geht bloß die Anzeige im Tacho nicht mehr.
Aber du hast doch schon ne neue Ölwanne odernicht?
Das Entrosten und den Teilersatz kannste eigendlich zu Hause machen, da brauchste keine teure Werkstatt, nur jemanden, der schweißen kann.

Wäre schade, wenn der XSI deswegen sterben müsste :heul:

Re: Karroserie Fahrwerk gleich?? (xs automatk , xsi

Verfasst: So 22.02.09 10:09
von hippedippe
die ölwanne ist schon neu

den wieder auf vordermann zubrigen ist eigentlich kein problem arbeite ja bei peugeot

nur ob das es wirklich wert ist ist die frage

und bei 170tkm ist der motor ja auch nicht mehr der jüngste
die ventile klacken schon wie ein diesel werde ich aber mal einstellen

hinterachse kommt bestimmt auch irgentwann

und müsste theoretisch neu lackiert werden die peugeot krankheit mit dem lack zumindestens hinten und das dach

Re: Karroserie Fahrwerk gleich?? (xs automatk , xsi

Verfasst: So 22.02.09 14:03
von andreasxsi
Wenn du bei Peugeot arbeitest (wie ich :D ) ist das doch kein Problem.
Da nimmste dir mal nen Tag frei und schweißt das Auto wieder.
Des Weiteren wird dein Betrieb doch sicherlich nen Lacker haben, der dir alles ohne Rechnung überlackiert.
Das Anschleifen, Beulen ausziehen, Flexen und evtl. Spachteln kannst du ja selber als Vorarbeit machen,dann braucht der Lackierer das nicht machen und du sparst bares Geld.
(Mach ich auch so)
Und da fragst du, ob der Kleine das wert ist... NA KLAR !
Welcher 106er ist seltener als nen XSI ?
Das mit der Hinterachse ist doch auch kein Problem. im Moment gibt es ja genug Autos aufm Schrottplatz , die noch TipTop in Ordnung sind. Bei denen kannst du dir doch bestimmt ne HA ausbauen und in dein Lager legen. :)
Meine HA hat 15oooo runter, da hab ich neue Lager draufgemacht und es ist alles super, nischt ausgeschlagen oder Ähnliches.