xflexx hat geschrieben:
Du kannst also den Träger und die Lenker vom CC (am besten gleich neue Lager und Dichtungen rein) mit den Drehstäben, dem Stabi und den Stoßdämpfern von deinem Diesel kombinieren.
Moin,
grundsätzlich gibts 2 Varianten am 206er, Unterschied sind die Lagergrößen, sprich die Längslenker/Achsschenkel müssen zu der richtigen Traverse passen.
http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... interachse
Hier steht alles nötige drinnen. Grundsätzlich ist der CC auf ganz normaler 206 Technik basierend, also kann man die Achsen problemlos umbauen, nur beim Kombinieren muss man eben aufpassen das man die gleiche der beiden Ausführungen erwischt.
Grundsätzlich muss der Diesel nicht die verstärkte Achse haben, die 74PSer haben z.B. teilweise die gleiche "grosse" Achse wie der S16 und einige Modelle mit "verstärkter" Aufhängung haben die kleine Achse, also am einfachsten die ganze Achse tauschen.