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Hallo zusammen,

mittlerweile gehöre ich berufsbedingt zu den Vielfahrern und spule im Jahr an die 50.000km ab. Mein 206 1.6 HDI (Baujahr 2005, 110PS) läuft immer noch wie ein Uhrwerk und hat mittlerweile 113.000 km runter. Wie pflege ich denn meinen Pug am besten, dass er mir noch lange erhalten bleibt und welche Standardreperaturen werden bei welchem Kilometerstand auf mich zukommen?

Grüßle,
Malmsteen

Malmsteen hat geschrieben:Hallo zusammen,Wie pflege ich denn meinen Pug am besten
Malmsteen

regelmäßig ölwechsel machen und immer schön warm und kalt fahren. und den motor nicht immer bis in den begrenzer fahren wär auch nicht verkehrt...

Bei 120tkm ist ein großer Kundendienst angesagt. Und Zahnriemenwechsel. Oder hat der schon 240er Intervall?
Wahrscheinlich werden dann auch die hinteren Bremsbeläge und -Scheiben bald nach nem Wechsel rufen, wenn sie nicht schon mal erneuert wurden.

Kann man sich irgendwo einen aktuellen Wartungsplan online ansehen? Der in meinem frisch gekauften Buch scheint ja total veraltet zu sein.

Hi,

113.000 km und noch immer den ersten Turbolader drinnen...

Hoffentlich habe ich auch so einen 9 hz erwischt

Zahnriemen ist wie gesagt bei 240.000 km oder 10 Jahre

Best regards

Martin

Da hab ich auch mal eine Frage zu meinem 206 110 PS Benziner aus 07/2002.
Wann ist denn der Zahnriemen fällig? Und was kostet der Spaß in der Regel beim freundlichen?