Peugeot 106 Phänomen
Verfasst: Sa 07.02.09 18:16
Hallo vielleicht kann mir hier jemand helfen, der schon mal dasselbe Problem hatte.
Ich habe einen Peugeot 106, Bj.07/1998, 1,1 Ltr., 44KW, HDZ-Motor, Schl.Nr.3003/782.
Sobald ich das Fzg. warm gefahren habe und ihn ca. 20-30 Minuten abstelle, springt er nicht mehr an, bzw. erst nach ca. 10 oder mehr Versuchen.
Wenn er nach längerer Zeit wieder ganz kalt ist, springt er ohne Murren an und läuft auch ganz normal. Auch wenn er warm gefahren wurde und ich ihn nach kurzer Zeit (5-10 Minuten) wieder starte, funktioniert alles normal. Es ist also nur ein gewisser Zeitraum, oder vielleicht auch Temperaturbereich, indem er nicht mehr anspringen will.
Das Auto war deswegen auch schon bei Peugeot und Autoteile Unger doch die (Peugeot) konnten nach 3 Tagen immer noch nicht genau sagen was die Ursache sein könnte. U.a. wurden das Benzinpumpenrelais, ein Temperaturfühler und auch ein neues Steuergerät ausprobiert. Ohne Erfolg. Es wird vermutet, jedoch ist das lt. Aussage des Peugeot-Meisters, nicht sicher dass es eventl. noch die Einspritzeinheit sein könnte. Nur bevor ich mir jetzt noch dieses teure Teil zulege, wollte ich hier mal nachfragen ob jemand noch eine Idee bzw. ähnliche Erfahrungen gemacht hat. Die Fehlerspeicherauslese bei ATU brachte ein defektes Einspritzventil zutage was jedoch bei Peugeot wiederum nicht der Fall war.
Könnte es wirklich an einer defekten Einspritzeinheit hängen, wenn ja, wie ist das Phänomen erklärbar, dass das Auto nur während einer bestimmten Phase nicht anspringt.
Vielen Dank im voraus für jede Hilfe.
Ich habe einen Peugeot 106, Bj.07/1998, 1,1 Ltr., 44KW, HDZ-Motor, Schl.Nr.3003/782.
Sobald ich das Fzg. warm gefahren habe und ihn ca. 20-30 Minuten abstelle, springt er nicht mehr an, bzw. erst nach ca. 10 oder mehr Versuchen.
Wenn er nach längerer Zeit wieder ganz kalt ist, springt er ohne Murren an und läuft auch ganz normal. Auch wenn er warm gefahren wurde und ich ihn nach kurzer Zeit (5-10 Minuten) wieder starte, funktioniert alles normal. Es ist also nur ein gewisser Zeitraum, oder vielleicht auch Temperaturbereich, indem er nicht mehr anspringen will.
Das Auto war deswegen auch schon bei Peugeot und Autoteile Unger doch die (Peugeot) konnten nach 3 Tagen immer noch nicht genau sagen was die Ursache sein könnte. U.a. wurden das Benzinpumpenrelais, ein Temperaturfühler und auch ein neues Steuergerät ausprobiert. Ohne Erfolg. Es wird vermutet, jedoch ist das lt. Aussage des Peugeot-Meisters, nicht sicher dass es eventl. noch die Einspritzeinheit sein könnte. Nur bevor ich mir jetzt noch dieses teure Teil zulege, wollte ich hier mal nachfragen ob jemand noch eine Idee bzw. ähnliche Erfahrungen gemacht hat. Die Fehlerspeicherauslese bei ATU brachte ein defektes Einspritzventil zutage was jedoch bei Peugeot wiederum nicht der Fall war.
Könnte es wirklich an einer defekten Einspritzeinheit hängen, wenn ja, wie ist das Phänomen erklärbar, dass das Auto nur während einer bestimmten Phase nicht anspringt.
Vielen Dank im voraus für jede Hilfe.