www.peugeotforum.de

Hallo!

Wollte mal fragen, wie ich den Kotflügel abbekomme.
Hab schon gelesen, dass man den ohne Beulen nicht ab bekommt.
Das ist mir egal, da ist ja eh eine dicke Beule drin.

Wollte den nämlich gerne wechseln.
Und was brauch ich dann für Schrauben und so ein Gedöns zum wieder befestigen??

LG Und danke im vorraus.

Eva

Die sind meistens flächig geklebt, daher die Probleme beim beulenfreien Ablösen.
Also Motorhaube auf - Schrauben raus, Radkastenabdeckung ebenso.
Dann vorsichtig abreißen.
Um den neuen wieder zu befestigen sollten die vorhandenen Schrauben und Klipse völlig reichen.
Kleben würde ich den nicht wieder.

madmat hat geschrieben: Kleben würde ich den nicht wieder.

Ich schon, denn sonst fliegt die der ganze Dreck durch Spritzwasser schön hinter den (Innen-)Kotflügel . . .

oh danke.
und wo sitzen die schrauben ungefähr?
und welchen Kleber nehm ich dann am besten??

Vielen Dank LG Eva

Wenn es um die Dichtigkeit geht dürfte eine Spur Silikonkleber an den Auflageflächen am Radkasten ausreichen.
Was ich meinte war: Vollflächig wie es im Original ist würde ich den (aus angeborener Arbeitsscheu heraus) nicht nochmal kleben wollen, machen kann man das natürlich auch.

madmat hat geschrieben:Die sind meistens flächig geklebt, daher die Probleme beim beulenfreien Ablösen.
Also Motorhaube auf - Schrauben raus, Radkastenabdeckung ebenso.
Dann vorsichtig abreißen.
Um den neuen wieder zu befestigen sollten die vorhandenen Schrauben und Klipse völlig reichen.
Kleben würde ich den nicht wieder. :)

du scheinst aus der übung zu sein;-))))

frontschürze bzw. stosstange weg, querabstützung raus, scheinwerfer und blinker ebenfalls.

sonsch wird das nix mit abreissen.-)
sehr empfehlenswert: die schrauben vom innenraum ned vergessen *gg*
und die dichtmasse am abschirmblech würde ich schön aufschneiden - dann fällt fir nämlciu auch die kleine schraube im radlauf unten auf, die den koti dort noch festhält... und die vorne zur frontmaske hin am besten auch.

abreissen nach der seite geht au ned, alldiweil oben das abschirmblech nen gemeinen höcker hat, der das wegreissen zur seite meist erfolgreich verhindert *g*
genauso wie vorne über dem blinker.

gruss

obelix

madmat hat geschrieben:Wenn es um die Dichtigkeit geht dürfte eine Spur Silikonkleber an den Auflageflächen am Radkasten ausreichen.
Was ich meinte war: Vollflächig wie es im Original ist würde ich den (aus angeborener Arbeitsscheu heraus) nicht nochmal kleben wollen, machen kann man das natürlich auch.

hab einmal versucht einen heil abzubauen, wer das geschafft hat verdient meine hochachtung.

hatte mir überlegt ob man nicht etwas anders arbeitet beim neu verkleben, statt den koti mit sikaflex an den flächen zu verkleben evtl nur unterbodenschutz nehmen und dann sika nur in die kanten schmieren, zum wechsel könnte man es besser aufschneiden und der unterbodenschutz sollte sich leichter mit hitze lösen lassen.



troubadix

oha dashab ich mir leichter vorgestellt

das heißt alles muss wieder raus, so nen mist

hmm danke für eure antworten

LG Eva

lightningeve hat geschrieben:oha dashab ich mir leichter vorgestellt :zieh:

das heißt alles muss wieder raus, so nen mist :augenroll:

hmm danke für eure antworten

LG Eva

einfach könnte ja jeder:-)

btw: ich würde empfehlen, den koti wieder massiv zu verkleben, das hat seinen sinn der vorbau des 205 ist kein muster an stabilität, da kommt so ein bisschen zusätzliche stabilisierung ned sooo schlecht. ausserdem muss das alles auch einigermassen dicht sein, sonst fault dir die karre.
nimm dir zeit, du hast sehr wahrscheinlich ein aha-erlebnis vor dir, denn die italiener haben's mit dem rostschutz ned so. und grade beim cabbi sitzt der dreck unterm koti unten am ansatz zum schweller gerne derbe drin, wenn du den koti weg hast kannnst da gleich sanierungs- und konservierungsmassnahmen treffen.

an dem noch ned angebauten koti kannst dann gleich die kanten bördeln und von innen schön rostschützen, am ausgebauten teil ist das ne helle freude im vergleich zum angebauten teil.

gruss

obelix

ja werd mir zeit dafür nehmen, die stoßstange war ja auch schon ein aha erlebnis
warum italiener?

Ja muss dann eh alles "entrosten"
was meinst du mit kanten bördeln?

LG Eva