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Hat jemand ne Idee, wie man die Knöpfe der Bedieneinheit abbekommt, ohne Spuren zu hinterlassen??



Ich weiß zwar daß die einfach abgezogen werden, aber aufgrund der empfindlichen Folie auf der Konsole läßt es sich kaum vermeiden, da Druckstellen zu hinterlassen ...

Jemand ne kreative Idee, wie sich die (ziemlich straff sitzenden) Knöpfe gut aushebeln lassen?

Danke vorab,

de Maggus

sollen die knöpfe ganz bleiben?

Ich unterstelle mal daß die Frage ernst gemeint war!
KLAR sollen die auch ganz bleiben!!

de Maggus

Zwei Ideen: entweder, du versuchst die Teile etwas zu erwärmen (mit einem Heißluftfön z. B.), dann gehen sie vielleicht leichter runter (weil sich der Knopf dadurch ja ausdehnt). Ansonsten: kleb doch irgendwas, woran du ziehen kannst mittels Heißkleber o. ä. an die Knöpfe. Dann ziehst die Dinger runter und löst den Kleber mit irgendeinem Lösungsmittel oder Hitze wieder ab.

Grüße!
Dominik

Stefan234 hat geschrieben:sollen die knöpfe ganz bleiben?

Vielleicht mit einer Kombizange und ein Handtuch zwischenlegen? Dann dürfte doch nichts passieren.
Dieser Vorschlag ist ohne Gewähr.

Man nimmt die ganze Bedieneinheit auseinander.

Das geht nämlich auch. Ist ja nur zusammengesteckt der olle Kram.

Wenn due das Teil, wo die Folie drauf sitzt mal genau betrachtest Markus, dann siehst, daß es da 4 ? Haltenasen drumherum gibt.

Die aushebeln, Foliengedöns abziehen. Schon liegen Deine 3 Knöpfe frei. Dann kannst die auch gepflegt abziehen.

Dreamer hat geschrieben:Man nimmt die ganze Bedieneinheit auseinander.

Das geht nämlich auch. Ist ja nur zusammengesteckt der olle Kram.

Wenn due das Teil, wo die Folie drauf sitzt mal genau betrachtest Markus, dann siehst, daß es da 4 ? Haltenasen drumherum gibt.

Die aushebeln, Foliengedöns abziehen. Schon liegen Deine 3 Knöpfe frei. Dann kannst die auch gepflegt abziehen.

Jupp, ganz genau...beim 306 gibt es keine versteckten Schräubchen hinter Drehreglern mehr.

Gruß Dirk

Mein Cab steht zerlegt im Schuppen. Die Teile lagern auf dem Dachboden.

Ich kann nun nich nachschauen, wie es ganz genau ist.

Aber der gute Markus hat doch auch noch 2 gesunde Augen. :-)

... das habe ich auch schon gemerkt mit der komplett abnehmbaren Frontplatte ...
AAABBERRR ... durch die 3 Knöpfe sitzt die Platte halt so fest, daß man da schon mit gar mächtiger Gewalt hebeln müßte um diese MITSAMT den Knöpfen abzuhebeln!!

Deswegen wollte ich wissen ob es eine schmerzfreie Version gibt, die Knöpfe zuerst runter zu machen!

Und: WELCHER TOTAL BESCHEUERTE PEUGEOT-MITARBEITER KAM AUF DIE IDEE, DIE BIRNEN FÜR DIE BELEUCHTUNG MITTEN IN DIE EINHEIT HINEIN ZU SETZEN SO DAß MAN DAS DING KOMPLETT ZERLEGEN MUSS???

Da könnte ich echt kotzen!!

de Maggus

Hmmm, da ham die das bei der Serie 2 wohl etwas komplizierter gebaut - hab die Woche erst bei einer Serie 1 die 2 Lämpchen gewechselt. Da kam der ganzen Mist alles so ganz leicht gefallen.
Aber stimmt - ist schon nervig für die 2 Lämpchen da eine halbe Stunde rumzufummeln.

Gruß Dirk