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Moin,

ich habe mir gestern einen 605 SRV6 angeschaut. Der Wagen machte auf mich bis auf die Prollfelgen von Zender einen recht guten Eindruck.

hier mal den link vom Verkäufer:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... rigin=PARK

Da der Wagen nur 117Km auf dem Buckel hat stelle ich mir vor, dass es ein guter Ersatz für meinen ex VOLVO 744 ist. Der Wagen soll im Altag ran jeden Tag ca 100 Km und ab und an einen Trailer ziehen. Den Agrahaken baue ich dann schon an. Mit ein paar "französichen Unzulänlichkeiten" kann ich leben. Nur unzverlässig darf der Wagen nicht sein. Ich weiss auch es ist ein 18 jahre junges Auto und demzufolge kein neu Wagen.

Was meint Ihr verlange ich von dem Dickschiff zuviel ? Sind die Oberklassen Peugeot nicht zuverlässig bzw so unzuverlässig wie ein W 210 Benz ( erste Rundaugen E-Klasse)

Grüß Matthias

moin!

der 605 ist ein tolles auto. allerdings gilt leider auch: alles was dran ist (und das ist ne menge) geht potentiell auch kaputt. ich will dir keine horrorszenarien aufbeten, aber man sollte schon eine gewisse hartnäckigkeit und auch durchaus eine überdurchschnittlich ausgestattete hobbywerkstatt und platz für die innereien irgendwann einmal zu schlachtender teileträger mitbringen, um dauerhaft glücklich zu werden. auf werkstätten sollte man gleich von vornherein nicht zählen.

der alte V6 12V ist recht robust, allerdings soll es hier und da schon teileengpässe geben.
ein wunder an sparsamkeit ist das auto nicht, bei ~100km am tag würde ich fast über einen 2,1er TD nachdenken (vom 2,5er TD bloss die finger lassen).

kurzum: wenn er fährt und gewartet wird: ein wirklich tolles auto.
kann aber auch zum alptraum werden.

ich drück dir die daumen

Also ich hab jetzt Erfahrungen mit zwei 605er und bin immer zufrieden gewesen. Nur einmal hat der Kühler versagt aber ansonsten ging eigentlich nischt weiter kaput.....waren allerdings auch beides die 2.0 Motoren.
Kann dir also so ein schönes Auto nur empfehlen.

Hallo,
ich hatte von 1992 bis 1998 einen gebrauchten 605 SR 3,0 von Bj.1989. Ich kann nur gutes über das Auto und vor allen den Motor sagen. Der Motor ging sehr gut und ich hatte zum Schluss problemlose 200.000 Km auf der Uhr. Der 605 ist ein sehr schöner Reisewagen und dauer Geschwindigkeiten von 200 Km/h kann man ermüdungsfrei auf der AB hunderte von Km abspulen.

Der Verbrauch lag im Drittel bei 9 Liter auf Strecke bei konstant 130 Km/h sogar nur 8 Liter. Wenn er natürlich getreten wird, dann werden es auch 15 Liter.

Kaputt ging wärend der ganzen Zeit ein ABS Sensor am Hinterrad und an der Vorderachse habe ich die Stabistangen getauscht. Da diese auf schlechter Wegstrecke Geräusche machten.

Ich habe den 605 immer in guter Erinnerung und spiele auch mit dem Gedanken mir einen 605 3,0 just for fun zu zulegen.

ein bekannter eines bekannten hatte einen wirklich schönen 605er V6 167ps





grad in schwarz mit dem schwarzem leder und den dicken batschen war das auto superklasse - mit den rädern kamen die nach unten stark eingezogenen flanken des 605 erst so richtig zur geltung.

aber das auto war ne baustelle ohne ende. nichts ging wirklich problemlos. die klima nicht, die sitze eh nicht, die heizung war undicht, der schiebedachantrieb war im eimer, der anlasser hakte bei warmem motor, die a-wellen waren ständig ein thema, dito der hintere krümmer, der nicht dicht zu kriegen war. usw. und so fort. das auto stand ewig bei uns an der werkstatt - dito der obligate teilespender ...

das fahrverhalten war richtig klasse, ein tolles auto. aber eine dauerbaustelle.

Kris hat geschrieben:ein bekannter eines bekannten hatte einen wirklich schönen 605er V6 167ps





grad in schwarz mit dem schwarzem leder und den dicken batschen war das auto superklasse - mit den rädern kamen die nach unten stark eingezogenen flanken des 605 erst so richtig zur geltung.

aber das auto war ne baustelle ohne ende. nichts ging wirklich problemlos. die klima nicht, die sitze eh nicht, die heizung war undicht, der schiebedachantrieb war im eimer, der anlasser hakte bei warmem motor, die a-wellen waren ständig ein thema, dito der hintere krümmer, der nicht dicht zu kriegen war. usw. und so fort. das auto stand ewig bei uns an der werkstatt - dito der obligate teilespender ...

das fahrverhalten war richtig klasse, ein tolles auto. aber eine dauerbaustelle.

Eigentlich schade bei diesem schönen Auto. Welches Bj. war es denn?

kann ich dir nicht sagen.

hi , ich habe mir vor knapp 2 monaten einen 605 sv 3,0 zugelegt. der wagen war werkstatt gepflegt und sieht für seine 19 jahre noch sehr gut aus (Renterauto).
vor einem jahr wurde bei dem der heizungskühler in einer fachwerkstatt gemacht. und auf der rechnung stehen satte 1200 euro. nun zurück zum thema.
das auto was du da kaufen wilst , das steht schon seit einem halben jahr drinne. dort ist zb, auch der heizungskühler defeckt. deswegen will keiner das auto kaufen.,
ich würde dir von dem auto abraten. oder du hast zeit und die lust in 2 tagen einen heizungskühler zu wechseln.
den es muss alles ausgebaut werden, die sitze, die frontscheibe ( Um das amaturenbrett auszubauen) das komplette amaturenbrett muss raus ...............................


ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen ,,,,,,,,,,,,denn das auto hatte ich vor 2 monaten auch schon im hinterkopf.bis der besitzer mir sagte das sein heizungskühler defeckt ist


gruß phil

Ohah, von nem kaputten Heitzungskühler hat mir der Verkäufer aber nichts gesagt. Dann muss ich wohl weiter suchen oder den Preis noch weiter drücken


SIMCAT