www.peugeotforum.de

Hallo Leute ,hab ein Problem mit meinem 207 unzwar ist mir aufgefallen das er wenn ich beladen fahre und er warm ist beim losfahren manchmal extrem stottert. Ihr müßt euch das so vorstellen das das so ist als würde ich bei 20 kmh in den 4 schalten ..ein komisches Gefühl als ob er fast am abwürgen ist ...Ich fühl mich dann immer wie ein Fahranfänger der nicht fahren kann obwohl ich schon über 10 jahre meinen Führerschein habe..Ich weiß echt nicht was das ist vor allem es ist meistens nur wenn er warm ist und ich anfahre und z.b.3 Leute mit drin hab.

Kann mir das einer nen Rat geben?

platinum207 hat geschrieben:Ich weiß echt nicht was das ist vor allem es ist meistens nur wenn er warm ist und ich anfahre und z.b.3 Leute mit drin hab.
Kann mir das einer nen Rat geben?

Hallo,

wie ist denn zum Zeitpunkt des Auftretens der Zustand der Kupplung Schleifend oder schon eingekuppelt (losgelassenes Pedal)


Gruß Martin

schleifend bis kurz vorm loslassen , kanns schlecht beschreiben aber eher im ersten Drittel

platinum207 hat geschrieben:schleifend bis kurz vorm loslassen , kanns schlecht beschreiben aber eher im ersten Drittel

Dann liegt ja eventuell eine rupfende Kupplung im Bereich des Möglichen.

Pack nochmal Deine 3 Kumpels ins Auto und fahre so langsam und sachte wie es geht an. Dann lässt Du den Wagen im ersten Gang knapp über Leerlaufdrehzahl (mit losgelassenem Kupplungspedal) rollen und gibst dann schlagartig Vollgas. Falls dann nichts außergewöhnliches zu verspüren sein sollte, wird wohl die Kupplung defekt sein (Reibbelag verbrannt).

Gruß Martin

Ok danke für den Tipp ich probiers gleich mal aus aber kann das denn sein bei einer Laufleistung von 50300km ...hmmm das wäre ja echt der Hammer nagut ich werd es herausfinden .

Danke Gruß Marco

hallo martin ich hab deinen Rat mal befolgt und es so gemacht wie du gesagt hast ;.1 Gang so langsam wie möglich und losgelassendes Kupplungspedal und dann halt Vollgas...aber was soll denn da ausergewöhnliches passieren außer das er losgeht wie sau..hmmm ich find das alles völlig normal

Gruß marco

platinum207 hat geschrieben:aber was soll denn da ausergewöhnliches passieren außer das er losgeht wie sau..hmmm ich find das alles völlig normal

Hi Marco,

der "Versuch" sollte auch lediglich dazu dienen, die vermutlich defekte Kupplung als Ursache weiter zu bestätigen und andere Systeme wie z.B. die Zündanlage oder Einspritzanlage auszuschließen...

Wenn Dir also, wie Du sagst, während des "Versuches" alles normal erschien, spricht erst recht alles für eine defekte Kupplung..

Gruß Martin

Hi Martin, ich versteh nicht ganz warum Du so überzeugt bist das es die Kupplung ist.

Was hätte denn bei dem Versuch passieren sollen damit es nicht auf Kupplungsprobleme hindeutet???

Das komische ist ja das es nicht ständig auftritt und manchmal auch zwischen den Schaltvorgängen vom 2. in den 3.Gang.

Gruß marco

platinum207 hat geschrieben:ich versteh nicht ganz warum Du so überzeugt bist das es die Kupplung ist.
Was hätte denn bei dem Versuch passieren sollen damit es nicht auf Kupplungsprobleme hindeutet???
Das komische ist ja das es nicht ständig auftritt und manchmal auch zwischen den Schaltvorgängen vom 2. in den 3.Gang.

Hi,

wenn Du beschleunigen möchtest gibt es dazu verschiedene Beriebsbedingungen.

Einmal die des Anfahrens mit schleifender Kupplung und entsprechend getretenem Gaspedal.

Zum anderen gibt es die Beschleunigung mit bereits eingelegtem Gang und vollständig losgelassenem Kupplungspedal.

Des weiteren gibt es die Beschleunigung während ein Gangwechsel erfolgt.

Zur Diagnose ist es wichtig in welchem Zustand sich die Kupplung befindet. Also im getretenen (getrennten) Zustand oder im losgelassenen (eingerücktem) Zustand.

Befindet sich die Kupplung im losgelassenen (eingerücktem) Zustand, und der Wagen beschleunigt unter allen Umständen problemlos und "stotterlos", kann man die sonstigen Systeme wie Zündung- und Einspritzsyteme sehr gut ausschließen, da die Kupplung bei losgelassenem (eingerücktem) Zustand gar nicht aktiv ist. Auch (und gerade) bei einer defekten Kupplung macht diese Prüfung Sinn.

Ob mein technisches Geblubber hier überhaupt noch verständlich ankommt weiß ich nicht.

Falls nicht--> Bitte anderen User oder Werkstatt zwecks besserer Verständlichkeit kontaktieren.


Gruß Martin

Ja ich verteh Dich und was Du mir sagen willst schon, du meinst wenn die Kupplung nicht gebraucht wird und der Wagen fährt normal, schließt Du halt andere Sachen wie Einspritzsystem und sonstige Sachen aus.

Und wenn ich mit schleifender Kupplung anfahre und er stottert dann muß es die Kupplung sein,weil ich sie ja in den Momment benutze. Hab das schon gecheckt.

Wenn es so ist das der Reibebelag abgenutzt ist könnte das auch auf einen Materialfehler hindeuten?

MFG Marco