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Hallo Leute..... erstaml ein frohes neues Jahr! Hoffe ihr seit alle gut rein gerutscht.

So, nun zu meinem Problem. Fahre einen 206sw, in den mir im Sommer jemand hinten links reingedonnert is. Bei dem Unfall wurde hinten links die Achse verbogen. Hab den Schaden von meinem Händler des vertrauens beheben lassen. War insgesamt ein Schaden von 6800€. Als ich ihn nach ca. 2,5 Wochen wieder bekommen hab war auch wieder allesin Ordnung. Nach einer Zeit fing er dann an und hat immer ein wenig nach links gezogen. Auf zu meinem lieblings Reifenhändler, rauf auf de Bühne und Achse vermessen lassen. Alles i.O. außer Spur vorn links. Die war leicht verstellt. Ok, das hätten wir und fahren lies er sich auch wieder schön gerade.
Jetzt fing das vor ein paar wochen wieder an und wurde auch schlimmer. Hab mir mein Auto mal ein weinig genauer an der hinterachse angeschaut. Jetzt bin ich der Meinung das der links irgendwie tiferhängt als rechts!

Das könnte dann ja auch das nach links ziehen erklären. So, meine Frage wäre da jetzt. Kannes sein dass sich die feder hinten links, die ja nach dem Unfall neu war, gesetzt hat? Das müsste man dann doch über die Drehstab verstellung wieder hin bekommen oder?

Werde wohl mal demnächst beim Händler vorbeischauen.
Würde aber gerne mal eure Meinung dazu hören, wie ihr das so seht? Also schon mal Danke für eure Antworten....

mfg. Christian

ChriSch hat geschrieben: So, meine Frage wäre da jetzt. Kannes sein dass sich die feder hinten links, die ja nach dem Unfall neu war, gesetzt hat? Das müsste man dann doch über die Drehstab verstellung wieder hin bekommen oder?
mfg. Christian

Der 206er hat doch hinten gar keine Feder. Also kann sich da auch nichts gesetzt haben!

hmmm. OK, da haste natürlich recht......

Feder is jetzt wohl ehr blöd. Meine halt den Drehstab bzw. Stäbe. Weiß jetzt nicht wie genau das aufgebaut is. Ist der Drehstab durchgängig von links nach rechts? Oder sind das zwei?

wenn es zwei sind, kann sich dann links etwas gesetzt haben?


Oder sollte mein Auto schon seit nach der Reparatur schief stehn und es ist mir nur noch nicht aufgefallen???!!!


Aber wie ist das denn mit dem einstellen der Drehstäbe? Das kommt doch auf die verzahnung zwischen Drehstab und Schwinge an, oder?

Hoffe das da nix weiter kaputt is.....das wäre ziemlich ärgerlich.

moin!

also ne feder hat er hinten schon - halt ne drehstabfederung... is federstahl, der sich in sich verdreht - von gesetzten drehstäben hab ich hier noch nichts gelesen.
auf deine frage - du kannst an der hinterachse links zu rechts nahezu unabhängig voneinander die höhe millimetergenau einstellen. du kannst also dein auto geradestellen lassen. du hast pro seite einen drehstab - mit jeweils innen und aussen einer verzahnung.
ein ende in der schwinge - das andere am festen teil der achse, gegenüber der schwinge.
je nach verdrehung zueinander regelst du so die höhe...

das ziehen erklärt dieses problem allerdings nur bedingt - ebenso der von dir angesprochene "minimale spur der vorderachse daneben" wert.
um ein ziehendes auto zu bekommen, müsste entweder der sturz, oder der nachlauf der achse (beim 206er beides nicht einstellbar) nicht passen - oder - und was die einfachste variante ist - der luftdruck eines reifens abgefallen sein. bei einer vermessung wird i.d.r. vorab der luftdruck richtiggestellt - so also durchaus ein problemchen im stillen behoben.

gruß martin

also am Luftdruck liegt es nicht.... das ist das erste was ich bei so einem Fall prüfe..... der passt....

es is auch jetzt nicht so ein ziehen wie es sonst oft der Fall is... also das Lenkrad bleibt gerade, das will jetzt nicht nach links drehen, aber das auto fährt halt einfach leicht nach links....

Hab heute schon mal beim Händler angerufen.... werde mein auto wohl nächste woche mal hinbringen... die wolln mal nach guggen...

Ich denke mal ein bisschen liegt das vielleicht auch an den Straßen, die ja niemals richtig gerade sind! Lässt sich halt schwer sagen und ein bisschen Einbildung kann das auch sein!

daran hab ich auch schon gedacht..... aber das is egal in welche richtung ich fahre.... und nach rechts will er nur wenn man es auch auf anhieb sieht das die Straße schief is.

ich werd noch mal den abstand zwischen Rad und Radhaus der beiden seiten vergleichen... wenn da wirklich etwas nicht so stimmt, werd ich wohl mal abwarten was die dann in der Werkstatt sagen....