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... darf ich vorstellen: Mein Peugeot 104 C, Baujahr 74
Nach dem im August an meinem grünen ZL die Stoßdämpferdome durchgerostet sind, ist mir letzten Monat durch Zufall dieser 104 über dem Weg gelaufen. Es wird wohl einer der ältesten, noch existierenden 104 in Deutschland sein.
Er ist vom äußeren Zustand nicht mehr der schönste, ist aber von den tragenden Teilen her wirklich gut im schuß für sein Alter und der Innenraum in einem traumhaft guten Zustand.
Der grüne ZL wird erstmal abgemeldet und irgendwann, wenn ich neue Dome bekommen habe wird der wieder gemacht.

sehr geil - das sind eben einfach richtige autos und keine techniküberladenen windkanal-kuhfladen

605 SV hat geschrieben:

hübsch anzusehen, da kommen alte erinnerungen hoch an meinen samba zum einen und an den 104 von meinem onkel, senfgelb mit kamai spoilern und kunstleder sitzen zum anderen.


troubadix

nettes wägelchen
von der form her ist er ähnlich wie den innocenti den ich mal hatte

da könnt man nen gescheiter schicker endtopf dran un net sowas wie da dran hängt. bissl versteckter un gut

sonst6 sehr geil

106driver hat geschrieben:da könnt man nen gescheiter schicker endtopf dran un net sowas wie da dran hängt. bissl versteckter un gut

sonst6 sehr geil

Der Endtopf ist von der 104 Limousine und nur erstmal als Provisorium da.
Wenn sich ein orginaler Coupe Endtopf für die 1. Serie gefunden hat, kommt der dran.

... im Auge.
Aber ich dachte mir daß einer von dieser Sorte ausreichend ist,
deswegen habe ich kürzlich bei einer anderen Rarität (aber nicht so rar wie Deiner!) zugegriffen!
Dürfte ich interessehalber mal den Preis erfahren - gerne auch per PN!

Ich wünsche Dir seeehr viel Spaß mit dem Wägelchen!
Und falls Du einen Satz schicke Alus suchst: Ich gebe den einen unserer beiden Radsätze ab - neu aufgearbeitet und lackiert in fast weiß. Falls Interesse besteht: Auch das dann per PN!

Grüßle,

de Maggus

Die Farbe ist einfach nur großartig

...hat das gleiche Leiden wie mein grüner ZL.
Stoßdämpferdom hinten links ist durch, ich könnte platzen.
Als ich ihn vor dem Kauf angeschaut habe, war ich wohl zu zaghaft mit dem Schraubendreher.
Naja, der Dom ist hoffentlich noch zu retten, beim grünen sind sie kaum noch vorhanden.

So, der Stoßdämpferdom und Schweller ist geschweisst.
Nach ein wenig Sucherei ist auch der orginale Endschalldämpfer gefunden und montiert.
Bei der Probefahrt nach der Montage des Endschalldämpfers ist der Karren verreckt und ich konnte das gute Teil ca. einen Kilometer durch mein Dorf nach Hause schieben.
Ich werde die Tage erstmal den Unterbrecher und Kondensator wechseln und hoffen das er wieder anspringt.