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Hallo!

Hab nen 1,6er GTI günstig erworben und mir sind ein paar Dinge aufgefallen, die ich so niht kenne, vielleicht finde ich hier ja ein paar Antworten...

es ist ein 1,6er ursprünglich ohne Kat (laut Brief 76KW), hat aber Kat nachgerüstet. Jetzt ist da eine Blechdose überm Krümmer mit vier Metallleitungen zum Krümmer, was könnte das sein?
Es heisst vom Vorbesitzer, dass da mal einanderer Motor reingekommen sein soll, auf dem LMM ist ein Aufkleber mit Werten typisch JEt-tronic (3000 U/min 28°) der Motor hat die blauen Einspritzdüsen, was auf nen 1,6er hindeutet. An der Stelle, wo man eine Plakette mit dem Motorcode vorfindet (Nähe Zahnriemen) ist eine Plakette mit einer Bezeichnung 1T6c.., was könnte denn das sein?

Danke schonmal für die Hilfe

Gruß Marco

es ist ein 1,6er ursprünglich ohne Kat (laut Brief 76KW), hat aber Kat nachgerüstet. Jetzt ist da eine Blechdose überm Krümmer mit vier Metallleitungen zum Krümmer, was könnte das sein?

das ist das sog. puls-air-system, eine art abgasreinigung über frischluftzugabe. haben alle deutschen 1.6 ab anfang 1986.

Es heisst vom Vorbesitzer, dass da mal einanderer Motor reingekommen sein soll, auf dem LMM ist ein Aufkleber mit Werten typisch JEt-tronic (3000 U/min 28°) der Motor hat die blauen Einspritzdüsen, was auf nen 1,6er hindeutet.

ein anderer aber baugleicher - oder ein anderer anderer ?!

An der Stelle, wo man eine Plakette mit dem Motorcode vorfindet (Nähe Zahnriemen) ist eine Plakette mit einer Bezeichnung 1T6c.., was könnte denn das sein?

eine plakette mit aufschrift 1TC6 könnte das sein

Danke fuer die schnelle Antwort!
was bedeutet denn 1tc6?
und wo wird denn das Reinigungssystem angeschlossen,
denn da ist kein Schlauch mehr drauf.

das system wird abgeklemmt wenn man auf kat nachrüstet, das stimmt schon so.

1CT61 wäre für deine plakette sinnvoller - dann müsste daneben eine weitere plakette mit type regl. 180Z stehen.

ok, 180Z als Motorcode ist ja der Standard 1,6er ohne Kat. Dann passt das also. die andere Plakette scheint nicht mehr da zu sein.
Dieses Abgasreinigungssystem ist einfach offen, soll dass so sein? Denn dann werd ich diese Dose komplett entfernen und die Schraubverschlüsse schliessen bzw. nen anderen Krümmer rauftun.
Der Fächerkrümmer im Marktplatz scheint ja leider schon weg zu sein. Na ja werd den Motor sowieso erstmal auseinander nehmen müssen, denn da muss Einiges gemacht werden (Zahnriemen, Wasserpumpe, Dichtungen, Ölpumpe sauber, Lager kontrollieren evtl. neu usw.). Das Auto als Basis gut, obwohl die Karosse 313000 km hat, mal überlegen, ob ich daraus nen 1,9er mache oder ihn so lasse.
Danke für die (wie immer) profunde Auskunft. Schön wieder nen 205er zu haben... :-)

ich hätte wahrscheinlich auch noch einen 1,6er gti motor ab zu geben falls du einen brauchst - 153 tkm