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Hallo zusammen,


das Thema ist altbekannt: Ölschlammbildung bei kalten Temperaturen bei den XU-Motoren, hier bei meinem XU9JAZ. Ursache ist klar.... jetzt meine Frage:

Momentan fahre ich 5W-40 No-name-Öl aus dem Baumarkt. Hat jemand Erfahrungen gemacht, dass die Sache nach Wechsel auf mineralisches, teilsynthetisches oder vollsynthetisches Öl besser wurde? Welches Öl neigt am wenigsten zur Ölschlamm / Ölschaumbildung?

Anderes Thema: Hat jemand die Ölfüllmenge für das BE-Getriebe im Kopf?

Danke!

Schöne Grüße,
Felix

Felix505 hat geschrieben: Momentan fahre ich 5W-40 No-name-Öl aus dem Baumarkt. Hat jemand Erfahrungen gemacht, dass die Sache nach Wechsel auf mineralisches, teilsynthetisches oder vollsynthetisches Öl besser wurde? Welches Öl neigt am wenigsten zur Ölschlamm / Ölschaumbildung?

Moin,

meinst Du Ölschlamm oder die Wasser/Ölemulsion?

Bei der Emulsion bringt kein anderes Öl eine Änderung, da das Wasser durch die Blow by Gase am Kolben vorbei als Wasserdampf im kalten Kurbelgehäuse und Verrohrungszeug kondensiert. Ein besseres sollte aber mehr Ölaufnahmevermögen zeigen und dadurch mehr Wasser abbinden können und damit noch besser schmieren. Aber optisch wirst Du das mit der Ölsorte nicht verschönern können.

Das Wasser was unten im Motoröl ist ist viel kritischer und das sieht man eben nicht, hier helfen im Winter nur ab und zu mal höhere Öltemperaturen um das Wasser aus dem Öl auszukochen, normale Fahrweise mit ab und zu mal 40km am Stück z.B. reicht da vollkommen aus, das am Deckel ist nur ein Schönheitsfehler.

Hallo Aron!

Du hast Recht, ich mein die Wasser - Ölemulsion!
Dass das nur eine optische Sache ist stimmt nicht. Letztes Jahr im Winter war mir das Zeug im Einfüllstutzen eingefroren mit der Folge, dass die Motorentlüftung nicht mehr funktioniert hat mit der Folge, dass es mir auf der Autobahn 1-2 Liter Öl aus der Ölfilterdichtung gedrückt hat... ADAC, Werkstatt, etc. - der ganze Motorraum stand unter Öl.
Damals musste ich aber auch noch mehr Kurzstrecke fahren...

Trotzdem: Nicht nur ein Schönheitsfehler. Deswegen suche ich so sehr nach einer Lösung... außer der, einmal wöchentlich das Ganze auszublasen /auszuwaschen!


Schöne Grüße,
Felix

Felix505 hat geschrieben: Trotzdem: Nicht nur ein Schönheitsfehler. Deswegen suche ich so sehr nach einer Lösung... außer der, einmal wöchentlich das Ganze auszublasen /auszuwaschen!

Hallo,

für den XU9JAZ gab es damals einen nachrüstbaren Heizwiderstand, der neben den Einfülldeckel in die Gummileitung eingesetzt wurde. Müsste sogar ein Originalteil gewesen sein, welches in "kälteren" Regionen serienmäßig verbaut war....

Gruß Martin

- schmeiss die siebe raus
- meide kurzstrecken
- mach den stutzen regelmässig sauber
- 1,8 liter gehören ins BE

Hallo Martin, hallo Kris!


Danke für die Tipps:

@Martin: Mensch, super Tip. Weißt Du zufällig, ob das Ding elektrisch beheizt wurde? Mit Temperaturschalter? Muss ja wohl... vielleicht rüste ich mir das nach!

@Kris: Kurz und präzise die Antworten, danke! Kurzstrecken meide ich aber eh wo es grad geht, und wenn ich zu Fuß zum Einkaufen / Post / Bäcker gehe!


Felix